Pražskou dopravu čekají v příštích letech zásadní změny

Michaela ŠIROKÁ, moderátorka
--------------------
Pražskou dopravu čekají v příštích letech zásadní změny. Dnes se o nich diskutovalo na Žofínském fóru, které se věnovalo právě dopravním prioritám v české metropoli.

redaktor
--------------------
Alternativní řešení městského okruhu, přechod na chytré křižovatky nebo nové železniční linky v pražské dopravě - hlavní témata Žofínského fóra, který se věnoval rozvoji dopravy v české metropoli. Za posledních 12 let totiž v Praze zhoustla silniční doprava o víc než třetinu.

Josef NOSEK, náměstek primátora hl. m. Prahy
--------------------
To jsou vize, to jsou výhledy do budoucna, jsou to naprosto konkrétní projekty, které by mohly změnit Prahu v horizontu pěti až deseti let a mohly by významně pomoci k tomu, aby doprava v Praze byla plynulejší a nestálo by to extrémní prostředky.

redaktor
--------------------
Praha zatím nemůže stavět východní blok městského okruhu. Náměstek primátora Josef Nosek ale připravil alternativní řešení. To by do pěti let mělo vyřešit největší dopravní problémy v hlavním městě. Řidiči by se tak měli od ústí tunelu Blanka dostat až ke štěrboholské radiále.

Josef NOSEK, náměstek primátora hl. m. Prahy
--------------------
Sníží zátěž pro značnou část Prahy, dokončí městský okruh, bude to rozšířením ulice Průmyslové, výstavbou dvou mimoúrovňových  křižovatek, zahloubením ulice v Holešovičkách a dostáváme se za cenu zhruba 7 až 9 miliard korun k tomu, že budeme mít kompletní městský okruh.

redaktor
--------------------
Zrychlit dopravu ve městě by měl i přechod na takzvanou "inteligentní telematiku", kterou Praha chystá v příštích pěti letech.

Josef NOSEK, náměstek primátora hl. m. Prahy
--------------------
V podstatě se jedná o to, že křižovatky v Praze budou o sobě vědět, budou na sebe reagovat, budou reagovat na situaci, která v  Praze je, budou ji vyhodnocovat a budou inteligentně řídit dopravu.

redaktor
--------------------
Znatelný rozvoj v následujících pěti až sedmi letech by měl čekat i pražskou železnici.

Pavel PROCHÁZKA, ředitel společnosti ROPID
--------------------
V roce 2013 bychom chtěli začít spouště klasické městské železniční linky, které by měly převzít úlohu té klasické vnitřní dopravy uvnitř hlavního města Prahy.

redaktor
--------------------
Nejbližší změna čeká pražské železnice už 9. prosince, kdy dojde k pravidelné dopravě na trati Praha - Vrané nad Vltavou a Čerčany. A plánují se postavit i nové zastávky - Na Kačerově, Podbabě i Hlubočepích.