Problémy pražského magistrátu

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Blanka nakonec stát bude. Arbitrážní soud hlavnímu městu nařídil, aby platilo a Metrostav, aby stavěl. Neplatností smluv se vedení Prahy bálo zbytečně. Co je černé na bílém podle arbitráže platí. Je otázka, jestli se pražští radní ale bát přestali, a to nejenom od případu tunelu Blanka. Jak ovlivňuje trestní stíhání členů pražského vedení jejich rozhodování? Najdou cestu ke kvalitnímu fungování Opencard? A mají Pražané moc prostoru k žití? Neměli by se trochu zhustit? V Hyde Parku si dnes můžete o všem popovídat s primátorem hlavního města Prahy Tomášem Hudečkem, dobrý večer. Pane primátore, dobrý večer, vítejte u nás v Hyde Parku, díky, že jste přišel.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Dobrý večer.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
V případě tunelu Blanka, odhady a prognózy, zdá se, moc neplatí, původně měl už 3 roky fungovat, původně měl být taky výrazně levnější. Začnou tedy řidiči skutečně jezdit tunelem v září?

redaktor
--------------------
Největší a nejnákladnější pražská stavba, a také nejproblémovější. Proražením prvního tubusu měly ty největší tunelu Blanka teprve přijít. Vedle propadů zeminy, u kterých se přes slova bývalého pražského primátora Pavla Béma.

Pavel BÉM, tehdejší pražský primátor /ODS/ /13. 10. 2008/
--------------------
Nedovedu si představit situaci, ve které by nebyl nalezen viník.

redaktor
--------------------
Viníky nalézat nedařilo, až po ten nejzávažnější, při kterém čekal zasypaný bagrista na záchranu přes 6 hodin. Největší bombu ale odpálil nástupce Pavla Béma v čele pražského magistrátu Bohuslav Svoboda.

Bohuslav SVOBODA, tehdejší pražský primátor /ODS/ /OVM, 6. 2. 2011/
--------------------
Ta cena za realizaci tunelu Blanka narůstá zhruba o 10 miliard nahoru.

redaktor
--------------------
Původně totiž vyhrál Metrostav tendr na stavbu tunelu Blanka s tím, že bude stát něco přes 24 miliard. Poté, co vyšlo najevo, že bude výrazně dražší, je vedení Prahy v permanentním sporu s Metrostavem. Magistrát přestal platit faktury a některé práce nechal seškrtat. Spory vygradovaly loni na podzim. Vedení Prahy přišlo s tím, že smlouvy na tunel Blanka mají být od začátku neplatné, Metrostav kontroval tím, že stavbu přerušil.

František POLÁK, mluvčí Metrostavu /9. 12. 2013/
--------------------
My chceme zaplatit peníze a chceme potvrdit souhlas s pokračováním dalších prací. Obě dvě ty podmínky jsou nutné, aby ta stavba mohla pokračovat.

redaktor
--------------------
A vše mířilo k soudu. Ten smlouvy označil za platné a Metrostavu nařídil, aby zase začal pracovat a stavbu dokončil. Praha pak má zaplatit 4 miliardy.

Tomáš HUDEČEK, pražský primátor /TOP 09/ /18. 4. 2014/
--------------------
A pokud vše dobře půjde, tak do 5 měsíců by měl tunelový komplex být v provozu.

redaktor
--------------------
Jenže podobných termínů už Pražané slyšeli hodně. V tunelu ještě nejsou hotové dopravní dispečinky, navíc financování stavby, jejíž celkový účet šplhá k 36 miliardám a zastavení prací prověřuje policie. Největší podzemní stavba v zemi se pomalu sune ke svému cíli. Kolik nepříjemných překvapení ale ještě přinese?

/ Konec reportáže /

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
A která další témata kromě Blanky otevřete v Hyde Parku? To se teprve uvidí. Primátor hlavního města Prahy připraven odpovídat, čekáme na vaše otázky. Www.hydeparkct24.cz, webové stránky Hyde Parku, kde jsou kontakty pěkně, přehledně, připraveny se vším všudy se otázkami, s palci u jednotlivých otázek, znáte to, můžeme začít, pane primátore. Pokusíme se začít na chatu, Ondřej se ptá: "V listopadu jste mi v Hyde Parku odpověděl, že jsou smlouvy s Metrostavem neplatné. Dle soudu jsou však smlouvy platné. Kolik bude stát pozdržení dokončení Blanky, kdo je za tyto náklady odpovědný? Necítíte se na rezignaci?"

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, zdaleka se necítím na rezignaci, neboť díky nám ta stavba vůbec bude stát, ale tady ohledně toho, toho konstatování.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Počkejte, počkejte, jak díky vám ta stavba bude vlastně stát? Tak tady smlouvy jsou od začátku platné, tedy říkal soud, tak se mohlo stavět celý ten půlrok zpátky nebo asi 4 měsíce či kolik uplynulo od prosince.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, ona je to takové, taková mediální fikce trochu, protože, a ono to mimochodem zaznělo i teďka v tom úvodu, vztah mezi neplatností, potenciální neplatností, platností smluv a zastavením stavby není příčinný, ano, to znamená, Metrostav zastavil stavbu, Metrostav zastavil stavbu, ne město, ne primátor, Metrostav zastavil stavbu.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
No, protože vy jste neplatili, neb jste si mysleli, že smlouvy jsou neplatné.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Já jenom, jestli víte třeba, od kdy se neplatí ty smlouvy? Neplatí se, ty peníze.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Tak ono je to déle než od toho prosince, samozřejmě, ano.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Tak, tak, tak, neplatí se od, od července 2012, to znamená, to já jsem zdaleka nebyl vůbec primátor, to jsem s tím neměl vůbec nic společného a neplatí se proto, protože cena narostla přes zákon o veřejných zakázkách a poté, co jsme dostali do odpovědnosti dopravu, tak jsme to chtěli nějakým způsobem vyřešit a bohužel jediná možnost, nejrychlejší možnost a právě tady píše, tady píše Ondřej: "Náklady odpovědný." No, ty náklady jsou právě menší proto, že jsme vybrali arbitrážní soud, to znamená, arbitráž rozhodla: "Stavte, plaťte," to je to, co já říkám: "Bez nás by se to nedokončilo."

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Počkejte a vyřešit co jste potřebovali u té arbitráže?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, Metrostav požadoval peníze. My jsme požadovali stavbu tunelu dokončit, Metrostav říkal: "Dokud nám neuhradíte dlužnou částku, my nedokončíme tunel."

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
No, a proč jste neplatili?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Protože byl překročen zákon o veřejných zakázkách a.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
No, na podzim jste tady v Hyde Parku nebo v tom prosinci jste tady v Hyde Parku říkal a měl jste na to papír, kde jste měl napsáno černé na bílém: "Smlouvy jsou neplatné."

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano, ano, ale ještě jedna věc, ještě jednu věc řeknu k tomu. Metrostavu je platnost a neplatnost smluv úplně jedno. Metrostav chce peníze za tunel. Metrostav v prosinci zastavil stavbu, protože neměl peníze. Ty peníze neměl od června, července 2012 a k tomu my jsme do té arbitráže ještě přidali neplatnost smluv a mimochodem ty posudky stále existují a jako ta smlouva je špatná, to je bez debat, ale já jsem ten první, kdo.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
No, teď je platná ale, tedy minimálně arbitrážní soud to řekl nebo vy přijdete s dalším posudkem, že smlouvy jsou neplatné i nadále?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Byla důvodná pochybnost o platnosti smluv a arbitrážní soud se vydal tou cestou, kterou jsme tak trochu doufali, a to je co nejrychleji dostavět stavbu a tím pádem ohodnotil smlouvy jako podle vážnosti různých kritérií řekl, že bude lepší, když je bude posuzovat jako platné, takhle by to znělo jako doslova citace.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Takže když to někdo napadne u soudu, tak se může stát, že soud řekne: "Ty smlouvy nejsou platné?"

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Věřím tomu, že arbitrážní rozhodnutí je konečné a že stavba bude stát na přelomu září a října.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Může jít někdo k soudu?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, vzhledem k dnešní situaci, k sodu může jít kdokoliv, kdykoliv a stíhá se v podstatě úplně všechno. Tady.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Dobře, ale s tím, že tedy má nějakou šanci, že to soud vůbec bude projednávat. Jestli rovnou řekne soud: "Ne, tady arbitráž, konec." Tak to bereme za definitivní rozhodnutí, spíš, jestli máte právní analýzu na to, že když někdo podá žalobu k soudu, tak se taky krásně může stát, že soud řekne: "Ne, ne, ne, smlouvy nejsou platné."

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
To je zajímavá otázka, to, co pokládáte. Já jsem přesvědčen o tom, že to arbitrážní rozhodnutí je konečné a že je toto nejrychlejší možné řešení, které jsme mohli najít. Mimochodem absolutní je precedentní rozhodnutí, protože úplně stejně jako třeba u okruhu okolo Prahy mezi D 1 a D 5 byl nakonec udělán generální pardon vlastně zákonem přímo na, v parlamentu a dneska to právě ještě dosuzují arbitrážemi, tak my jsme rovnou šli k té arbitráži a tím to významně urychlili, takže já si myslím, že to rozhodnutí je opravdu konečné a že je, netroufám si říct, že díky nám to opravdu v září nebo v říjnu bude otevřeno, protože i vlastně koalice s ODS padla na tom, že se ten problém neřešil a že ten dluh narůstal.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
To, že se nestavělo čtvrt roku nebo 4 měsíce, 5 měsíců, to přece přinese nějaké další náklady.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, zaprvé ty náklady rozhodně nejsou v řádech, jak se uváděly. Uvádělo se, dokonce jsem slyšel miliardu korun a tak dále a mimochodem v tom rozhodnutí.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Miliardu ročně, asi tak, poměrná část z toho, řekněme, no.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, no, ale to je úplně, úplně nesmyslná částka, ale minimálně i ten arbitrážní soud konstatoval, že ta částka, která teď byla soudem určena: "Vy zaplaťte, Metrostave, ty to do 5 měsíců postav," tak to je konečná částka, to znamená, veškeré náklady, a tam mimo jiné nejsou, tak jsou už v té částce.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Včetně tedy těch, které, ono se to muselo nějak udržovat, hlídat, to byly tyto náklady, ty jsou v tom, co Praha zaplatí.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, ano, ale to jsou náklady úplně, absolutně zanedbatelné náklady, no.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
No, ale jsou to nějaké náklady, o které tady, jde mi o to, proti, ono je těžké se ptát, proti čemu vlastně ten tunel bude dražší, proti stavu, který oznámil Bohuslav Svoboda, 36 miliard.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
To nebude dražší.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
To nebude dražší.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Nebude dražší a to rozhodnutí arbitrážního soudu je konečné i v té ceně, to znamená, teď ta cena opravdu je zafixována na těch 36 miliard korun, a dokonce Metrostav už má teď soupis prací, které mu chybí do konce, to znamená, teď on už to musí dostavět za tu cenu, už to nemůže ani překročit.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
To je těch 1,3 miliardy, ty.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
To je 1,3 miliardy u toho soudu, ano.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Které musí ještě za tyto peníze Metrostav dostavět? Tam je přesný soupis prací, tam už se nestane žádná pochybnost, abyste zase neřekli: "No, my jsme neplatili, protože to jde přes veřejné zakázky," a tak dále.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ne, to byl obrovský kus práce, který odvedli právníci a můj kolega náměstek, protože oni museli před dokončením té stavby, tak oni museli opravdu s Metrostavem přesný soupis prací do určité velké míry podrobností přesně spočítat, aby ten arbitrážní soud věděl, že opravdu toto je seznam prací, které budou provedeny, za tyto práce platí město a toto odsouhlasí. To znamená, ano, to byla velmi těžká práce. Já si myslím, že tady odvedl kolega obrovský kus, obrovský kus i umu na tom.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Jiří Kappler na webu: "Můžete se vyjádřit ke spekulacím, že arbitráž byla použita pro to, aby zlegalizovala jinak neplatné smlouvy na dostavbu Blanky, které teď nemůže nikdo napadnout? Když jsou obě strany sporu s výsledkem spokojené, něco smrdí."

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, tak, ta Blanka smrdí celá ano, protože byla divně zadána, smlouva není dobrá, byla prodažena o, ne tedy o 10 miliard, to zase byl jenom mediální slova bývalého primátora, je prodražena o 6 miliard korun, ano, ta celková stavba, to znamená, já tady.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Tak původní odhady byly 16 miliard korun, teď je otázka, k čemu, úplně na začátku už, no, tak, to je.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Úplně na začátku se to neříkalo.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Otázka, k čemu to budeme vztahovat to prodražení se.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Mělo to být 30, no, ale to znamená, já tady souhlasím s panem, s panem Jiřím, že na té Blance všechno v pořádku není, ale my jsme byli přesně v roli, já to vždycky přirovnávám, jako když vy byste si zadal stavbu domu a řekl, řekl: "Bude to stát 2 miliony korun," a donesl jste přesný obrázek toho domu a ten stavitel by vám těsně před koncem řekl: "Tak se na to pojďte podívat." Vy byste tam přišel, tam by stál jiný dům a on by vám řekl: "Je to za 3 miliony korun." Tak platil byste? No, tak, nejspíš byste na něho podal trestní oznámení a byste se s ním soudil, ale to je na strašně dlouho, to je na 3, 4 roky. A vy byste.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
No, tak, v případě domu asi můžete říct: "Já ten dům nechci, když jste nedodržel smlouvu."

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, není to tak, protože vy třeba bydlíte v nájmu a platíte nájem a chcete se přestěhovat do toho nového domu, to je ten samý případ, my jsme chtěli už, aby to jezdilo ta Blanka, to znamená, z naší strany šlo opravdu o to: "Poslouchejte, neplatí se peníze, smlouva je podivná, jak to udělat, abysme přešli všechny problémy a zaplatili?" Takže tam toho smrdí mnohem více, než tady zmiňuje pan Jiří, ale my jsme tou arbitráží dosáhli toho, že ten dostavěl tunel, za něho dostane zaplaceno a ten, kdo si ho objednal, aspoň to tak vypadá ve smlouvě, tak ho zaplatí.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
No, ale to, co tady Jiří píše na konci, že obě strany jakéhosi sporu jsou spokojené, což u standardních sporů nebývá, vždycky někdo bývá spokojen méně, tak není na tom něco podezřelého, že jste se, měli jste nějaké smlouvy, o kterých vy říkáte, že jsou neplatné, někdo jiný říká, že jsou platné, teď jde o nějaké miliardy, takže jste se prostě nějak dohodli, ostatně vy jste to říkali: "To je, my jsme ve shodě s Metrostavem jít k té arbitráži, aby se konečně našlo řešení." Takže to není podezřelé, jak tady Jiří se ptá?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, pan Jiří použil slovo spor a vy jste to teďka podle mého názoru dobře popsal. My jsme byli jako kdyby se Metrostavem na, každý na jedné koleji a jeli jsme společně po těch kolejích ke společnému cíli a během té jízdy jsme se šermovali, takže zhruba tak já bych popsal ten spor, takže společný cíl to má, ale my se musíme k tomu cíli společně dobrat. Byly to náročné dohody, já jsem u dvou, u třech takových jednání byl společně s našimi právními kancelářemi a můžu říct, že to byla náročná jednání odpovídající problematičnosti toho projektu veškerých těch, jak to nazval předchozí dotazovatel, špín nebo co to bylo uvnitř. Takže ano, jednoduché to nebylo.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Pokud bychom to slovo smrad vztáhli pouze k této arbitráži a mezi vás, současné vedení Prahy a Metrostav, smrdí tam něco, nebo ne?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, teď, proboha ne, doufám.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Facebook, Standa: "Dobrý večer, pane Hudečku. Myslíte si, že parlamentní komise dokáže zjistit, kdo a jak se podílel na chybách v přípravě a v realizaci stavby tunelu Blanka, která začala už za exprimátora Béma, kdo by měl být podle vás potrestán a za co?" Děkuje Standa.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Já si nejsem úplně jistej, jestli pan Standa nespojil dvě věci dohromady, protože parlamentní komise, podle mého názoru, dnes je zřízena a vyšetřuje open kartu. Já si myslím, že parlamentní komise, která vyšetřuje Blanku, není. Nemůžu to vědět na 100 %, ale jsem o tom přesvědčen, že to tak je. Nicméně zkusím odpovědět, pokud to pan Standa myslí způsobem, kdyby vznikla. Já si myslím, že kdyby parlamentní komise vznikla, tak teď v tuto chvíli nemá už co zjišťovat, protože my jsme se obrátili na jednu z konečných instancí řešení sporu, to znamená, arbitrážní soud při Hospodářské komory České republiky je velmi specifický typ soudu, já dokonce to ani nenazývám soudem, oni to jsou rozhodčí spíše, než soudci a ti na základě strany, která chce zaplatit za stavbu a strany, která chce zaplatit za tu stavbu, tak uměli najít řešení, protože arbitráž na rozdíl od normálního soudu nemusí postupovat takovým tím striktně formálním způsobem, byl někde porušen nějaký paragraf, ale může říkat: "Sice tady je něco porušeno, ale tady je porušeno něco jiného, a když to dáme na váhy, tak je lepší zkrátka to dostavět, než to nechat stát." Tahle rozhoduje arbitráž, tak já si myslím, že i kdyby vznikla parlamentní komise, tak dneska už by konstatovala, že je to hotovo.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Ano, ta je skutečně jako /nesrozumitelné/, což ale není až tak důležité jako ty druhé části nebo otázky v druhé části dotazu od Standy. Kdo by měl být podle vás potrestán a za co? A kdo a jak se podílel na chybách v přípravě a v realizaci stavby?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Já jsem přesvědčen, že ten největší problém je stále v tom předražení a u té, u té, jak jsme opravdu říkali, potenciální neplatnosti smlouvy, kterou tedy soud naštěstí nějak zvolil při své cestě, takže to teď asi už netřeba řešit a u toho předražení.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Tak Standa chce vědět, kde byly cestou ty chyby, to znamená.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
V předražení. To znamená, pro tunel, tunel by špatně naplánován, takže se propadl dvakrát, což jsou první vícenáklady. Druhá, druhý problém, a tam si myslím, že to na.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Dobrá, ale tam byly, tam byla celá řada posudků, že skutečně některé věci nebylo možno předpovídat, například nezkolaudované parkoviště u školní inspekce na Hradčanech a tak dále a musela se měnit postup stavby nebo technologie stavby.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano, přesně tak. Ano, Trojský most, byl objednaný úplně jiný za 400 milionů korun, dneska tam stojí most za 1,2 miliardy, nejsou na něj objednávky, nejsou na něj faktury a mimochodem Trójský most ještě je součástí pokračující arbitráže, to znamená, je docela možné, že arbitráž nakonec nebude třeba u Trójského mostu schopna vůbec rozhodnout, ale to už se netýká teďka té dostavby, to už je vyřešeno, to už se netýká dostavby toho tunelu. A další, co tam byl.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Bez mostu tunel zprovozníte?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Jde to, ale zase špatně. Součástí rozhodnutí arbitráže z pátku je finanční částka na dostavbu Trojského mostu, tedy Trojský most bude zprovozněn zároveň s tunelem, ale arbitráž ještě pokračuje ohledně dlužné částky za Trojský most, což je asi miliarda korun. A třetí, co tam je ještě špatně a na co se asi ptá pan Standa, je, ano, starostové a městské části, obzvláště Praha 6, Praha 7 si do toho projektu v průběhu stavby přáli různá vydláždění náměstí a revitalizaci veřejných prostor, a to jsou částky, které navýšily tu stavbu tak, že přesáhla zákon o veřejných zakázkách, kdybych tedy dneska měl říct, proč vůbec se šlo k arbitrážím, no, tak, mimo jiné kvůli tady těmto přáním politiků typů: "Dodejte tam ještě toto, dodejte toto," a ta stavba přelezla zákon, přelezla zákon, který v podstatě tomuto měl zabránit.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
No, nicméně to se ale obvykle dělá, že tedy když místní politici mají něco dovolit, tak mají nějaké požadavky. Je to špatně, není to špatně.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, je to úplně špatně.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Trestné, netrestné? Čili to by nemělo být. A co když oni pak nebudou souhlasit s tím, a teď to myslím obecně, nejen ve vztahu k Blance tedy, co když pak dotyční nebudou souhlasit s tím, aby se něco dělo? Viz případ Amazonu v Brně, tam šlo o dálniční sjezd. Zas to budou nějaké peníze navíc?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano a veřejné peníze.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
V tomto případě ne veřejné tedy.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano, ale tady v tomto případě veřejné, tedy naše peníze. Já s tím naprosto souhlasím, já si myslím, že úkolem mě teď jako politika za to zodpovědného je s co nejmenšími dodatečnými náklady to dostavět, což si myslím, že jsem, že jsem naprosto splnil. Pokud tam je jakákoliv trestní odpovědnost, tak můžu pana Standu ubezpečit, že už minimálně dva policejní útvary Blanku vyšetřují, takže věřím, že tam něco najdou.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Nějaké novinky?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Nemám žádné v tomto ohledu.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Kdo se podílel na chybách, to znamená, příslušní starostové, to jste, to jste zmiňoval.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Mimo jiné, mimo jiné. U Trojského mostu.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Ano, chci vědět ta další jména na pražském magistrátunebo pražském zastupitelstvu.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano, u Trojského mostu to byl nějaký nejspíše konkrétní telefonát z města, z odboru městského investora na Metrostav ve smyslu: "Hele, podívejte se, my tam nechceme tento most, postavte tam jiný." A protože se, myslím si, že dřív se tady i stavělo způsobem: "Postavme to a oni nám to pak zaplatí," což my už tak jaksi neděláme, tak si myslím, že prostě tenkrát to nějak proběhlo a oni si na to asi podali ruce začli stavět, z dnešního pohledu je to velmi obtížné vůbec akceptovat.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Tak on Metrostav, pokud si dobře vybavuju jeho argumenty, říkal, že ten původní most za těch 400 milionů, že nemohl stát, že to byl technologický nesmysl, zjednodušeně řečeno.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
A to já jsem slyšel ještě jiné věci. Já jsem slyšel, že tam neměl stát proto, protože uprostřed toho mostu měl být pilíř a ten pilíř by údajně bránil otáčení lodí. Nový Trojský most, který se stavěl, tam po celou dobu výstavby tři roky měl 3 pilíře, takže já jsem u o tom slyšel více věcí. Z mého pohledu je to teď věc, která se musí dodělat.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Ne, ta otázka míří tam, je to tedy něčí chyba a nebo technologická nutnost postavit most za miliardu, místo 400 milionů?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Nemám informaci o tom, že by to byla úplná technologická nutnost.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Tak kdo a kdo volal do toho Metrostavu tedy? Kdo za to může?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, bylo to v období 2006 až 2010, kdy se postavilo 90 % toho, té hrubé stavby, takže to bylo za doby odboru městského investora, pana Tomana a za doby vlády primátora Béma s jednobarevnou radou.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Takže Pavel Bém tam volal nebo.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
To neumím říct. To samozřejmě neumím říct.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Kdo by měl být potrestán? Kde vidíte nějaké konkrétní tresty pro konkrétní lidi?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Vyšetřují to dva policejní orgány. Věřím tomu, že pokud tam kdekoliv došlo k podobným to nějakým opravdu hmatatelně nezákonným věcem, tak že na to policie přijde, problém u všech tady těchto zadávacích, schvalovacích řízení v radě a v zastupitelstvu. Já sám jsem podával 2, 3 trestní oznámení a policie mi to vrátila se slovy: "To bylo rozhodnutí zastupitelstva, to my nemůžeme stíhat, tam je kolektivní odpovědnost." Rok poté, co jsem takto podal trestní oznámení, dneska se to stíhá, tady tyto kolektivní odpovědnosti, to znamená, podle prodražení o 6 miliard a jaksi vystoupení z toho zákona o veřejných zakázkách, já si myslím, že je možné stíhat bývalou radu a zastupitelstvo, ale zatím se tak neděje.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Na webu Pražan: "Dostaví se někdy pražský okruh a jak zajistíte, aby byl kvalitněji postaven?" Děkuje Pražan.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Pan Pražan se ptá správně. Pražský okruh nicméně staví stát, nestaví  ho hlavní město Praha. Hlavní město Praha staví ten vnitřní okruh.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Žádná ingerence Prahy, žádný zájem Prahy na dostavbě pražského okruhu?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Je obrovský, je obrovský, ale z pohledu územně plánovací dokumentace a tady narážíme dnes už na problematiku vyjadřování soudů se k územně plánovací dokumentaci, protože Praha teď připravila znovu aktualizaci zásad územního rozvoje, to znamená, připravila mapu Prahy, která, která říká: "Tudy povede okruh, tudy povede dálnice, tady má být paralelní dráha v Ruzyni," a určitě se na to zase obrátí spousta občanských sdružení se slovy: "My nechceme okruh, my nechceme paralelní dráhu v Ruzyni," a podobná zpátečnická.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Je tam celý ten okruh?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Je tam celý ten okruh.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
V územním plánu?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Je tam paralelní dráha v té aktualizaci a uvidíme, co na to řekne soud. Kvalitněji, než to bylo teď připraveno, už to neumíme.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
A kudy tedy vede, když už jsme u toho? To je, tuším, severozápadní část pražského okruhu je problém, tak a tam se to týká i středních Čech, tam se to netýká jenom Prahy tedy, pokud se nemýlím.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano, a hlavní problém je tedy teď v oblasti D 1 a Běchovic, tedy toho okruhu.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
To by byla hned ta další otázka, ta severozápadní část, ta už je jasná, tam už problém není? Suchdol měl problém, pokud, pokud si dobře vybavuju.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Obě dvě ty části okruhu, jak suchdolský, tak ten běchovický, pokud to tak můžu nazvat, tak byly problémem v té územněplánovací dokumentaci a soud v té poslední aktualizaci je zrušil, to znamená, my jsme teď aktualizovali suchdolský, běchovický i paralelní dráhu.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Aktualizovali jste ho v čem? Že vede jinudy nebo.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano, přesněji vymezeno, protože soud se vyjádřil velmi zvláštně a jestli to takto budou soudy dělat dále, tak si myslím, že ta dálnice u nás nikdy nikdo nepostaví, protože soudu vadila nepřesnost územněplánovací dokumentace vůči projektu v řádově jednotkách metru, což i já jako kartograf musím říct, že na mapě v měřítku 1:50 000 je řádově, jako to jsou dílčí části milimetru, takže pokud se podle tohoto bude rozhodovat a soudy nevezmou zdravý rozum trošku do hrsti, tak se obávám, že ještě se dočkáme a pan Pražan se dočká ještě dalších problémů, nicméně líp, než je to teď připraveno, už to nešlo.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Jak zajistit, aby byl kvalitněji postaven. Bude nějaká spoluúčast Prahy na výstavbě nebo je to čistě záležitost státu?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Je to stát a já doufám, že se z dálnice, zvlněné dálnice už poučil.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Web, Karel: "Proč se chystá Praha k zavedení systému omezující vjezd automobilů do jeho centra na základě plnění emisních limitů, když zjištění z okolních zemí jsou s takovými opatřeními naprosto bez efektu?"

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, pan Karel se ptá správně. Já úplně nesouhlasím s poslední větou. Ta zjištění jsou různá. Někde to pomohlo, někde to nepomohlo, je to z projektu, který se, je to jeden z projektů, který se chystá a pokud Praha směřuje k západním velkoměstům směrem k evropským velkoměstům, tak já osobně pro to asi hlasovat budu. Abych pravdu řekl, nemám na to vyhraněný názor ve smyslu, ano, toto je stoprocentně nutná věc pro Prahu, nicméně kolega radní pro dopravu, který tomu, který má ještě trošku hlubší znalosti než já v tomto, tak to považuje podle právě zjištění, proto říkám, s panem Karlem úplně nesouhlasím, za, za řešení, který efekt přinese.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Jak hodně přísná podle připravovaných návrhů Praha bude?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, tak, v případě osobních aut, které jezdí na dieselový pohon, to budou, to, tam je to asi stáří aut okolo 10 let, 12 let, u těch benzinových se v podstatě všechna auta vlezou 20 let zpátky.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Má to cenu dělat tedy?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Jsem přesvědčen, že ano i kvůli právě autům větším než osobních, takže myslím si, že to spíše tady tyto dopravce dopadne.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Lojza na Facebooku: "Jaké dopravní stavby jsou ještě v plánu? Lanovka na Letnou, příměstské rychlodráhy, nové eskalátory, propojovací tunely pro auta nebo pro pěší, rychlostní okruh okolo Prahy," o tom jsme mluvili. "Jaká je situace, co se týče cizinců, nelegálů například v pražském Sherwoodu?" Pojďme postupně, je toho tam hodně.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Tak postupně. Lanovka, lanovka na Letnou je podle mě nesmysl. Příměstské rychlodráhy.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Pracuje se na ní, nebo ne?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Vůbec nemám ten pocit. Příměstské rychlodráhy, myslím si, že Praha už je díky obrovské dojížďce, denně dojede do Prahy okolo 500 tisíc lidí ze středních Čech a dále, tak, a pro ty jediná v podstatě taková smysluplná možnost opravdu jsou vlaky, takže to smysl má. Na druhou stranu ta síť železnic okolo Prahy je docela hustá, nám chybí opravdu ta rychlodráha na letiště, ale jinak jde spíše o to ty.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Speciálně na Kladno měla vést rychlodráha.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Komunikace, přesně tak, z Kladna, zkvalitnit.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
A ta je tedy v nějakém uvažování a třeba v územním plánu tedy.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ta je v územním plánu a.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Až na Kladno nebo až na hranici Prahy? /Nesrozumitelné/.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, ano, ano, tam, ano, přesně tak, ta je, co chybí, je, je kousíček z toho Kladna taková odbočka právě směrem na tu, na tu Ruzyni, ale to je v oblasti středních Čech mimo jiné a na tom intenzivně spolupracujeme s Českými dráhami, což je docela, a státem, ministerstvem dopravy, takže tam děláme maximum.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
A podpora na té stávající železniční síti, příměstským vlakům?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Probíhá veškeré propojování a snaha o maximální promísení a zapojení městské, této železniční dopravy do městské dopravy, včetně dokonce uvažujeme i o propojení právě open karty s In-kartou, že pokud by se nám i toto povedlo, tak si myslím, že jsme vyřešili dvě mouchy jednou ranou.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
To bude kdy?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, příští rok by to mělo být, pokud se to podaří.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
No, ono už se to říká dlouho, že tohle to bude a pořád brány nejsou schopny open kartu přečíst.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, já to říkám poprvé. Já to říkám poprvé, no, tak uvidíme.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Pro příští rok je to zaznamenáno, pane primátore. Nové eskalátory, ať vezmeme všechno tedy.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Nové eskalátory se týkají. Teď bude tedy otevřená stanice metra na Národní brzo už a připravuje se revitalizace Invalidovny, kde by tedy také měla stanice dostat nový, nový kabát a co se týče těch eskalátorů na Vyšehrad, což je asi právě ta otázka pana Lojzy, tak to se ukazuje jako na jednu stranu smysluplný projekt, že by se připojily Nusle na stanici metra a mimochodem ta délka těch schodů, kdyby tam byla, tak odpovídá délce schodů na stanici náměstí Míru, to znamená, to není jako nereálný projekt, ale samozřejmě eskalátory venku je něco jiného než v tunelu, z důvodu bezpečnosti, čistoty a tak dále, takže to je zatím v nějakém, ve fázi, já bych řekl nápadu než projektu spíš. Propojovací tunely, teď škrtnu malinko pro auta. Propojovací tunel zkoušíme vyprojektovat v oblasti, v oblasti hlavního nádraží, kde by východ z hlavního nádraží byl pod tunelem směrem na Žižkov, protože tam taky chybí propojení, když vystoupíte na hlavním nádraží, musíte jít směrem na Prahu 1 a mohl byste, v případě, že by vedl podchod na druhou stranu, vyjít vlastně směrem na Žižkov, na druhou stranu, takže propojovací tunely třeba v tomto ohledu v Praze by v budoucnu být měly, ten projekt existuje, měl by být časem realizován. To je pro pěší. Pro auta propojovací tunel, no, já mám pocit, těch tunelů už bylo trochu dost, teď zrovna, takže teď, abych pravdu řekl, snad se na mě pan Lojza nebude zlobit, když mu řeknu, že teď žádný další.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Žádný další tunel nechystáte tedy.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Další se nechystá. Rychlostní okruh kolem Prahy jsme řešili.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
To jsme řešili před chvílí. Situace, co se týče cizinců?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Pražský Sherwood má 2 základní, 2 základní problémy. První je špína a nepořádek, tam jsem před měsícem předložil na radu materiál.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Vy už jste se asimiloval, vy naprosto říkáte Sherwood, možná všichni nevědí, co je Sherwood.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Přednádraží.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Prostor před hlavním nádražím, ano. Jenom, abychom upřesnili.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Je to pravd,a je to pravda a co se týče čistoty a nepořádku, tak tam jsem před měsícem předložil na radu materiál, který Praze 1 dodal asi 2 miliony korun na to, aby se tam uklízelo 4krát denně, to znamená, tam by teď, pokud vystoupíte, neměly být už odpadky poházený na zemi a tak dál, a ten druhý problém je vůbec s tou kvalitou veřejného prostoru. Vypadá to zatím, že jediná pomoc v budoucnu by mohla být, že bychom tam vedli ulicí Washingtonovou tramvaj a tím pádem by s tímto vedením tramvajové linky, která by propojila Vinohrady od Václavského náměstí s ulicí Bolzanovou, kde jezdí tramvaj dnes, v oblasti přednádraží, tak by se s tím zrekonstruoval celý ten veřejný prostor, no, a podle pravidla, že každej sociální živel se jaksi stahuje o sociálních míst mu blízkých, v Palladiu v obchodním centru bezdomovec není nebo nelegál, jak ho nazval pan Lojza, myslím, tak.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Tak, to není totéž, že jo.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, ale v případě, že se zkvalitní veřejný prostor na úroveň opravdu jako prestižního místa, významné lokality, což přednádraží nepochybně je, to je, nadnárodní význam má taková lokalita, tak si myslím, že by to mělo vyřešit i právě problematiku těch, jak bylo nazváno, nelegálů, já bych spíš řekl bezdomovců.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Takže tramvaje na Václavské náměstí zase? To je.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ne, ne, ne, ta tramvaj by vedla právě, ta tramvaj, na Václavském náměstí je to pořád ve hře, nicméně s Prahou 1 je taková dohoda, že by ta spojnice mezi Vinohrady a tou tramvajovou sítí u Masarykova nádraží vedla ulicí Washingtonovou, to znamená, když se podívají i Nepražané směrem na Václavské nádraží od muzea, tak by ta tramvaj jela doprava k hlavnímu nádraží, nejela by dolů.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Podél té řady domů, tam je parkoviště dnes, tuším, pokud se nemýlím.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Nevyužívané, mimo jiné nevyužívané.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Tak tam by vedla kolem hotelu hlavního nádraží.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
To je zatím jedna z možností, preferovaná Prahou 1, je na to dohoda s Prahou 1, uvidíme, jak dlouho vydrží.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Honza na webu: "Máte představu, jaká je volná kapacita P+R parkovišť na západním okraji Prahy ve všední den kolem osmé hodiny? Pokud ano, překvapuje vás, že řidič ze Středočeského kraje dojíždějí až k Vltavě?"

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano, my jsme přesně toto řešili, protože aby P+R parkoviště mělo smysl, musí být na nějakém významném dopravním uzlu, jako je stanice metra alespoň, teoreticky to může být na nějakém významném uzlu dopravním, co se týče tramvají a ono se to nezdá, ale stanice metra v Praze, tak jak byla, byly už postaveny, tak nemají kolem sebe prostory na to, aby tam mohlo vzniknout opravdu významné P+R, takže my ještě zhruba 2, 3 stanice můžeme takto obestavět, ale.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Zličín nemá prostor, nemá prostor na Zličíně? Tam je dokonce parkoviště, ano.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Tam je, tam jsou, P+R Zličín i Černý most a tak dále, teď jsme teda u té západní hranice.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Teď jsme na západě, ano.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
A my jsme začali jednat o tom, že, a to je jediná smysluplná věc, zkrátka ty P+R parkoviště musí být už v oblasti Středočeského kraje, to znamená na vlakových zastávkách v tuto chvíli. A mimochodem k tomu směřují i veškerá naše jednání s Evropskou unií, protože Evropská unie do Prahy, jak víme, kvůli vyspělosti Prahy nemůžeme moc investovat, ale existují velmi vyspělé nástroje, jak by Praha mohla ovlivňovat investice EU fondů do Středočeského kraje a tam my máme jako jednu z priorit pro příští období, které tedy už začalo ale v roce 2014, aby významná část EU dotací byla investovaná do P+R parkovišť ve Středočeském kraji, takže to, na co se ptal.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Protože Praha si na ně nesáhne, na tyhle dotace.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Zaprvé a za druhé už na těch stanicích metra opravdu není zas tolik prostoru, abychom těch 500 tisíc lidí, co přijíždí ze Středočeského kraje, abychom ubytovali.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Braničák na webu: "Metropolitní plán počítá s nerozšiřováním města, ale jeho zahušťováním. Jak bude opravdu zajištěno, že nezanikne další z onoho mála zeleně ve městě a že v dosavadní nižší zástavbě nevyrostou maxi-domy, jak teď hrozí u Bránického náměstí, eventuálně před okny dnešních domů?" Tak nerozšiřování, ale zahušťování.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Já si myslím, že tady je, tady je chyba trošku v tom slovíčku toho zahušťování, protože ten nový územní plán, který chystáme, a to Braničák naprosto správně tady říká v té první části té otázky, počítá s tím, že město se nebude rozšiřovat do šířky, což je mimochodem, což je, rozšiřování do šířky je ekonomický kolaps města, ano, město zkrátka musí, město malých vzdáleností, jakmile všichni sednou do dvou aut, dojedou do centra města, to máme dneska, to je katastrofa. Berlín nic takového nezná, tam dojíždí denně 180 tisíc obyvatel, nám dojíždí 500.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Takže zvětšení hustoty obyvatelstva z 56 lidí na hektar zastavěné plochy na 100 lidí na hektar zastavěné plochy, to není zahušťování?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Tak a teď je potřeba říct, co ale znamená to, to zahušťování, protože vy jste řekl teďka údaj, 100, více než 100 lidí na hektar je efektivní město, ale pozor, Vinohrady dnes mají asi 250 nebo 300 a Vinohrady byste určitě nenazval jako problémovou čtvrtí, naopak, to je kvalitní čtvrť, všichni tam chtějí bydlet, dokonce lidé vedle magistrátu tam chtějí bydlet.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Doufám, že z Vinohrad napíše někdo, jestli to tak vnímá, ano.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
A tedy to zahušťování se týká toho, že nový územní plán tu zástavbu vně města, protože on zakázal v podstatě to stavení uvnitř, tak ten nový územní plán to přenese směrem do buďto odborně nazýváno, brownfield, my tomu, česky se dá říct zničená území, to znamená území, kde jsou nějaké dopravní zátěže staré, nějaké nádraží, Smíchovské nádraží nebo Bubny nádraží a nebo jsou.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Tam je kde stavět? Jako, kde stavět na Smíchovském nádraží?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, to nádraží už tam nemá být.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
To nebude?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Tam má být revitalizovaná celá, celý prostor, to znamená, ve chvíli, kdy je tam nějaký, brownfield je třeba starý, starý areál, průmyslový areál, to znamená ve chvíli, kdy máme nádraží Bubny, Palmovka je mimo jiné taková, ne zrovna brownfield, ale prostor pro.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Tak tam nějaké lofty vyrostly, mimochodem, tedy když zmiňujete Palmovku, ale nádraží Bubny, není to moc blízko u Vltavy? Víme, jaké problémy jsou v Marině teďka pražské.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Nemyslím si, nádraží Bubny nejsou zrovna věc, která by měla problémy tohoto rázu. No, a co se týká toho, té zeleně, no, naopak, já jsem dokonce viděl už první.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Já jsem si to spletl s Bubenčí, omlouvám se.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Jo, jo, první ukázku takové části územního plánu, je to malinká část právě v centru města a naopak tam, tam i zeleň typu třeba park je dneska v samostatné lokalitě, kde je přím napsáno, že je to park, to znamená, a mimo jiné součástí územního plánu je i mapa nedostatku parků v Praze a my jsme přišli na to, že v rámci velmi tedy pokročilých analýz geografických, že přes 300 tisíc obyvatel v Praze má park dále než 1,5 kilometru, jinými slovy, v podstatě ten park nemáte, ve městě, pokud by.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
A to jde dohromady s tím, že chcete víc stavět v centru Prahy a zároveň přiblížit park těm lidem?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano, tam budou obě dvě věci, tady to zahušťování, co je myšleno, tak to je stavba v těch zničených plochách a zároveň tam, kde parky chybí, by měly vzniknout, takže já bych tady pana Broničáka mohl v tomhle ubezpečit, naopak, myslím si, že to je cesta do západní Evropy.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Tak tu výšku řešíte taky.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Výška tam bude. Poprvé bude výšková regulace v územním plánu a bude jasné, kde se dá postavit, co vysoké, to tam taky doteď nebylo.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Mohl kdokoliv, cokoliv, kdekoliv vysokého postavit? Vždyť přece památkáři ne úplně všechno dovolí.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Památková zóna je výjimka v Praze vůbec, protože ta má své vlastní regulace a co se týče toho, toho území mimo památkovou zónu, tak tam neexistovala výšková regulace, existovala regulace na podlažní plochu. Teoreticky se dalo, podlažní plocha je celková plocha, kterou postavíte na území a ten investor to klidně mohl stáhnout a postavit to do výšky, protože výšková regulace nebyla, a teď bude výšková regulace.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Facebook, mimochodem jaká? Jaké nejvyšší budovy budou v Praze?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
To je také dobrá otázka, protože častokrát slýchávám větu, že se tady staví mrakodrapy a mrakodrap se říká, že je budova od 140 metrů výše a nejvyšší budova v Praze, pokud se nemýlím, má 103 metrů, takže my v Praze vůbec nemáme, nemáme mrakodrapy, ale kde by měly výškové stavby stát, no, tak.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Ani budova bývalého rozhlasu tady na Pankráci není vyšší.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, určitě je vyšší žižkovský vysílač, ten má 218, ano, ale myslím tím opravdu administrativu. No, takže Pankrác si já dokážu osobně představit, tak tam už výškové stavby stojí, že by tam měly být všechny na úrovni třeba těch 100 metrů a že by neměly růst vyšší, to si myslím, že je na odbornících, aby to zvážili. Myslím si, že třeba.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Čili co oblast Prahy, to jiná výška, rozumím tomu dobře?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano, ano, každá oblast v Praze bude mít jinou regulovanou výšku, přesně tak.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Zvídavec na Facebooku: "Dobrý večer, jak moc komplikují práci komunálním politikům policie a státní zastupitelství? To už ovšem bude rozhodovat soud? Neparalyzuje tento strach komunální politiku? Budou se politici bát rozhodovat?"

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Politici se rozhodovat bojí a jsem přesvědčen, že ten strach paralyzuje politiku. U nás v Praze se to, nemám pocit, projevuje nějak významně, ale myslím si, že to docela prodražuje veškeré práce, protože na všechno se dělá dvakrát tolik větší množství posudků. Je dotazováno více právních kanceláří, i když třeba zrovna naše kauza Opencard je vyšetřovaná, i když právní kancelář řekla, že to je v pořádku, to znamená, on nikdo neví, jestli vlastně vůbec pomůže.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
No, dobře, kde je ale ta rozumná míra mezi tím, aby tedy politici měli odvahu ostatně, voliči si je volí pro to, aby je zastupovali a rozhodovali a odvahu měli. Na druhou stranu ale nemůžeme zase říci, že soud nesmí do ničeho mluvit, tak kde je, kde je ta, a policie a orgány činné v trestním řízení vůbec. Tak kde je ta rovnováha.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Tak pokud zastupitelstvo schválí prodej pozemků dceři starosty, tak si myslím, že to stíhatelné je bez problémů. Myslím si, že pokud zastupitelstvo schválí, já dám příklad, my jsme schválili stavbu.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
No, promiňte, když to schválí zastupitelstvo, tak starosta přesvědčil celé zastupitelstvo: "Prodejte mé dceři majetek."

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano, ale někde je to stíháno a někde byli odsouzeni zastupitelé, to znamená, a tady zdravý rozum velí jasně. Tak to jste, pokud jste nevěděli, že to patří dceři starosty, tak to je minimálně nedbalost, ale spíše podvod, no.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
No, a když jste to věděli, a přesto to schválili?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Tak je to podvod, tam bych já byl pro to, aby se to stíhalo, ale na druhou stranu u toho, u toho stíhání, já jsem přesvědčen, že dneska už to došlo do úplně katastrofální míry, protože já dám příklad. My třeba jsme zadali stavbu čistírny odpadních vod, zcela nepochybně Praha potřebuje novou čistírnu odpadních vod, protože překračujeme limity, Evropská unie nás už pokutuje, trend západní Evropy je čistá řeka až k ústí a my jsme tím pádem schválili novou čistírnu odpadních vod, která bude celkově  stát, 10, 6, 6, 10 miliard korun, celkově 10 miliard korun. No, my jsme zcela prokazatelně svým rozhodnutím utratili 10 miliard korun, takže pokud to někdo chce stíhat, chce stíhat, no, tak teoreticky to stíhat může, protože my jsme tu pokladnu ochudili o 10 miliard korun, no, ale na základě toho vyroste čistírna odpadních vod, která zkvalitní řeku a tak dále, nutí nás k tomu Evropská unie a teď, jak to chcete jako soud posuzovat, je to špatně, nebo dobře? Takže já si myslím, že.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
No, a musí stát 10 miliard ta čistírna odpadních vod?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, zase, je na to x posudků, že je to nejlehčí varianta, ještě jsme to významně osekali tu cenu, dokonce tam byla na závěr ještě úspora od toho, od toho dodavatele, který nám ještě dal na závěr, po tom všem ještě udělal úsporu a slevu, takže já si myslím, že vůbec jako stíhání těch politických rozhodnutí, naprosto přesně se pán ptal, je jak obrovský problém. Uznávám, že pokud prodáte pozemek dceři starosty, no, tak, tam jako jsou to zločinci, no.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
No, dobrá a neměl by politik být odvážnější, a když tedy ví, že neprodává pozemek dceři starosty, ale staví čističku, no, tak ať se to prověří. Proč by to mělo paralyzovat jeho rozhodování?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, tak už jenom proto, protože já chodím každých 14 dní k nějakému typu soudu vysvětlovat věci, které se děly, a to dokonce i třeba před ještě mým nástupem, to znamená,. Jak já se dívám na to, že mně doputoval na stůl materiál, kterej byl schválen rok před tím, než jsem nastoupil a tak dále, takže to je jedna věc. Zdržuje to, ale tak to je v pořádku, to je moje práce. A druhá věc je, je pravda, že jako ten strach je. No, kdybysme ten strach měli opravdu velký, tak tu Blanku nikdy ani nedostavíme, takže já si myslím, že tady jsme odvahu prokázali až až.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Na webu, už je tady otázka, Honza: "Proč Praha platí takzvanou nebo takzvané Kanceláři veřejného prostoru gigantické částky za naprosto nereálné vize, například 800 milionů za koncepci pražských břehů, která mnohdy ani není v zájmu samotných obyvatel Prahy?"

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, tak, takhle, on pan Honza podle mého názoru musel přečíst nějakou úplně špatnou částku, protože 800 milionů korun, tedy vlastně skoro miliarda je úplnej nesmysl, protože koncepci pražských břehů, což je materiál, to je knížečka, tak na tom, na tom dělala Kancelář veřejného prostoru, což jsou 3 lidé a dělalo se to tři čtvrtě roku, takže to stálo, já nevím, řádově.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Ano, ona je na webu samozřejmě, ta je k nalezení ta koncepce, no, dobře, takže garantujete.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Tak to je úplnej nesmysl.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Že 800 milionů to nebylo.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
To je neprostý nesmysl.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
A kolik to bylo?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Milion korun, kdybych spočítal platy těch lidí, ale oni pracovali i na něčem jiným, takže ono se to dost těžko dá, člověkodnu, milion korun dejme tomu. Dejme tomu.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Čili 800 milionů na jednu studii nebo koncepci pražských břehů, to ne.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ne, to je úplnej nesmysl. A druhá věc, ale tady ta otázka v sobě má ještě, ještě jeden dodatek. No, naopak, všechna západní města mají Kancelář veřejného prostoru, pan Honza určitě bydlí v nějakém bytě, který chce, aby byl hezký. Všichni z nás, kdo bydlíme ve městě, chceme, aby Praha byla hezká, příjemná pro život. Všechna města mají Kancelář veřejného prostoru a řeší, když přijede investor, když se opravuje komunikace, tak tam zkrátka přijdou s tím manuálem a řeknou: "Tak, ale Paříž chce vypadat takhle, vy to uděláte takto. Bez toho naopak vznikly ty hrůzy.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Na to nemáte útvar městského rozvoje nebo jak se to jmenuje na magistrátu?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, ale to je v něm, ano, právě součástí institutu plánování a rozvoje je jedna z kanceláří, a mimochodem ale malá.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Takže to už máme útvar městského rozvoje, institut plánování a rozvoje, Kancelář veřejného prostoru takhle pěkně včleněno do sebe.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ne, ne, ne, ne, je jeden institut plánování a rozvoje, což je přejmenovaný útvar rozvoje města, to je pořád jedna a ta samá věc, a ta je členěna na několik kanceláří, tak jako západní města mají členěné své instituty plánování a rozvoje a jedna z těch kanceláří uvnitř toho institutu je Kancelář veřejného prostoru, takže já si myslím, že naopak konečně zavládl zdravý rozum v plánování města, to by, a 800 milionů je nesmysl, no.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Garantujete to?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ano.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Zveřejníte na webu částku, kolik tedy konkrétně tahle studie stála například?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
To není problém, no.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Ondřej na webu: "Jak se zachová magistrát, pokud referenda v městských částech Prahy odmítnou hazard? Připadá vám v pořádku, aby městské části financovaly sport z hazardu? Aby jedni dostali peníze na úkor neštěstí druhých, rozpadlé rodiny, neplacené výživné a tak dále."

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ne, mně to normální nepřipadá, a proto také radní, který dostal zadání pro právě legislativu srazil počet míst, kde se hazard dá provozovat na třetinu z původního počtu. Nepovedlo se to rovnou na nulu, což třeba zrovna můj názor, že by to mohla být v  Praze nula, to znamená, že by nebyl nikde povolen, tak já ten názor, musím říct, i trochu sdílím. Kolegové někteří jsou opatrnější a říkají, že úplná prohibice čehokoliv neměla nikdy význam nikde na světě, a tedy existuje koncept, že by hazard byl jaksi koncentrován do několika málo míst v  Praze, my tomu říkáme ghettoizace.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
A která budou ta postižená hazardem?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, právě přesně k tomu směřuju, protože, proto já se spíše kloním k té jakési nule, protože to by si ty městské části musely samy říct: "My to tady chceme." No, dá se předpokládat, že třeba Praha 1 jako centrální část města by někde takovou zónu měla, ona by musela být střežená přísněji strážníky, ona by musela mít významnou regulaci, ale já si to dokážu představit, i když těžce, ale jak říkám, my jsme směřovali k nule a myslím si, že ten, z toho celkového počtu sražení to na jednu třetinu je významnej, významnej krok. Nepovedlo se to na nulu proto, protože právě některé městské části chtěly hazard, to znamená, na naši otázku: "Napište nám, co všechno chcete zrušit." Tak oni nám napsali jenom část, no, tak, někde jsme šli proti městským částem, většinou hlavní město Praha by nemělo jít proti městským částem. Je pravda, že ať je politik jakejkoliv, i když je to, i když osoba pofidérní nebo je to osoba nějakých divných mravů, tak je pravda, že zkrátka je zvolenej těmi lidmi na té městské části, věřím, že legitimní a má právo, aby jeho hlas zazněl.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
A neměly by si to tedy rozhodnout městské části a Praha se o to nestarat?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ale to si myslím, že tak trošku je, to znamená, my jsme se jich zeptali, jak to chtějí s tím, že my to chceme srazit a městské části na to napsaly reakce, my jsme ještě trošku to osekali, no, a na konci se nám to podařilo srazit na jednu třetinu toho původního počtu. Já si myslím, že to je docela velkej krok od pana radního, že pan radní v tomhle udělal kus práce.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Web, Petr: "Pane primátore, zajímalo by mne, proč musel podle vašeho názoru dál pokračovat předražený projekt Opencard, když jej mohl nahradit beznákladově systém založený pouze na registraci například občanských průkazů?"

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
To je naprosto správná otázka. Nicméně milion 100 tisíc lidí v Praze a dalších asi 200 tisíc lidí mimo Prahu, ono se to nezdá, ale open kartu má i spousta mimopražských lidí, kteří si sem jednou za čas přijedou, tak je projekt, který včetně všech osobních dat, který jsme vlastně my všichni zadali do toho systému, tak vlastní firma, která na to má licenční práva. Nám se velmi těžce teď daří s nimi vyjednávat o tom, abysme to opravdu odkoupili, ano. No, a my, když jsme nastoupili, tak ten projekt byl 2 měsíce před koncem nebo měsíc před koncem platností vůbec smluv na ty open karty a takhle rychle rozhodnout, že zbavíte najednou milion 100 tisíc lidí v Praze toho jejich jízdního dokladu, hned to budete muset nějak vyměnit s nimi prostě, všichni by dostali honem nějaké papírové kupony, a ještě se bát o to, aby ta data, která oni vložili do systému, ta firma někde znehodnotila, tak to zkrátka takové politické rozhodnutí jsme nikdo z nás nechtěli udělat, to znamená, my jsme se rozhodli.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Nicméně tohle podléhá policejnímu vyšetřování, pokud se nemýlím, zrovna.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Mimo jiné dvou nebo třech, přesně tak.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Uzavřené Útvarem pro odhalování organizovaného zločinu, pokud se nemýlím.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Z Českých, toto je z Českých Budějovic přesně tak, tohle je jedna z mnoha kauz, která.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Ano, z Českých Budějovic, ano.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
A nevím, proč jsme do toho vůbec padli my, protože, jak říkám, my v tom hrajeme tu roli záchrany toho projektu, ale teď v tuhle chvíli se snažíme, já jsem to tady dneska prozradil, za A všechno dáváme pod jednu střechu do jisté společnosti Opencard, akciová společnost, abysme od té firmy získali to, co ještě ona má pojištěno těmi licenčními právy, ale snažíme se to, ten projekt opravdu nějak rozumně buďto ukončit, anebo spojit s jiným projektem, protože, pravda, dneska už je to strašně zastaralá technologie. Dneska všechno je v mobilních telefonech. Už to, že někde máte kartičku, je strašně, nechci říct jenom old fashion, je to už, jako opravdu to není jako projekt s budoucností, ale v poplatné době to dříve bylo.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
To znamená, co tedy vlastně bude dál, říkáte, že to je mimo mísu, když si to dovolím říct česky tedy, co tedy bude dál, tak teď udržujete Opencard, jak dlouho ještě udržovat budete? Kdy tedy skončí nebo neskončí? Jak potom tedy ochráníte data těch lidí?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Cíl číslo jedna je získat pod jednu střechu veškeré smlouvy, data, licence, které ohledně toho projektu byly, je to na spoustě míst. Má to dopravní podnik, má to ROPID, má to město, získat to i od té firmy, ta licenční práva a pak to buďto přetransformovat, anebo propojit s jiným projektem, jednáme i s těmi Českými drahami, pokud tohle by se povedlo, protože přece jenom spousta i Pražanů, ale i lidí, kteří do Prahy jezdí ze Středočeského kraje, tak použijí právě In-kartu na České dráhy, takže pokud by se toto podařilo propojit, tak si myslím, že je to významný krok i k té integraci těch pražských a středočeských dopravců.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
A co ten jiný projekt, tady vzniká nějaký nový projekt tedy na dopravu?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Ne, ne, In-karta, In-karta.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
In-kartu myslíte. O ničem jiném se neuvažuje?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Uvažovalo se, že by do toho vstoupil nějaký bankovní dům, protože přece jenom je to karta, takže mohlo by to, do toho vstoupit nějaký bankovní dům. Není to úplně zatracená myšlenka, nemám pocit v tuto chvíli, že by mi kolegové říkali, že se rozvíjí.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
SMSkou přichází otázka do Hyde Parku, student Marek: "Přednedávnem jste se vrátil z Kyjeva, co bylo hlavním smyslem této návštěvy a jaké pocity jste si z Ukrajiny přivezl?" Děkuje student Marek za odpověď.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Hlavním smyslem mé návštěvy Kyjeva bylo pozvání na konferenci Bezpečnost Ukrajiny, kam mne pozval premiér Ukrajiny a to byl, to by ten iniciační krok. Já jsem tam přednesl projev, který jsem konzultoval i s panem předsedou Karlem Schwarzenbergem a mimo jiné a psali mi ho ještě dva další pánové a myslím si, že pro Ukrajinu česká země a český národ je významným partnerem. Oni nás vnímaní neuvěřitelně pozitivně. My jsme pro ně, dřív jsme dokonce byli součástí nebo část jejich země byla součástí našeho státu.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Prahu nebo Česko celé myslíte?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Jsem přesvědčen, že celé Česko, Česko, Slovensko, Polsko také mimo jiné, vůbec tu oblast.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Že se obrátili zrovna na vás tedy, abyste jim tam přijel něco říct.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
To si myslím, že bylo z důvodu toho, že my jsme ještě před časem, když tam nevznikly ty nejhorší nepokoje, tak jsme vyjádřili jasnou nevoli s pozváním tehdejšího prezidenta, takže ono to mělo tu logiku. A mimochodem na Majdanu je to, je to těžké popsat, ale třímetrové barikády, neustále 100 plných nějakých, plných lidí, kteří tam čekají, až budou volby, aby pořád drželi ještě ten, ten tah na změnu klimatu. Zároveň neustále nebezpečí Ruska, protože přece jenom takovýto partner, mít ho za hranicemi není, není žádný med, tak ona to.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
A neměly by tam nebýt ty stany, jak říká Rusko podle ženevských dohod?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Já si myslím, že si Ukrajina a Kyjev může na svém náměstí dělat, co chce a že by mu do toho neměl nikdo kecat.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Jaké pocity jste si z Ukrajiny přivezl?

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Že má smysl na východ od nás vyvážet to, co v Česku umíme a že bychom měli být hrdí na to, co tady umíme a nebýt pořád někde za pecí a schovávat se a nadávat si, jak všechno děláme špatně, protože když se pak člověk podívá například na Ukrajinu, a to i do Kyjeva, což je západní město, to je, to je, každá koncentrace obyvatel vyvolá stejný dojem toho, to město je krásný, gastronomie je tam opravdu dobrá, já jsem si tam i pochutnal na nějakém obědě nebo co jsem tam měl a myslím si, že i ten vztah s nimi byl velmi vřelý. Já si myslím, že děláme trošku chybu a to naše sebemrskačství bychom tady v tomhle ohledu měli odhodit, no.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Josef K.: "Vnímáte fakt, že nejste rodilým Pražanem pro působení v pražské komunální politice coby handicap či spíš naopak? Děkuji za odpověď, přeji mnoho zdaru," píše Josef.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
No, v Praze z milionu 200 tisíc lidí žije mírná větší polovina Nepražanů původem. To je první věc. Druhá věc je, já to vnímám asi spíš jako plus. Já jsem vystudoval v podstatě regionální rozvoj a správu města a tím pádem k Praze přistupuju doslova jako k objektu vědy, a tedy aplikuju to, co mě na Univerzitě Karlově, která v tomhle ohledu si myslím, že regionálního rozvoje je naprosto ideálním místem a lidé, kteří tam studovali i společně se mnou, tak jsou dneska v CzechInvestu, v Brně vedou, vedou inovační centrum, takže já si myslím, že toto je spíše plus a je asi dobré zmínit mého kolegu Adama Gebriana, který několikrát řekl, že mé, mé, tím, že nejsem z Prahy, ten fakt, že nejsem z Prahy, je docela dobrý filtr na blbce, takže já to beru spíš i takhle trošku s humorem.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Děkuju za rozhovor, pane primátore, na shledanou.

Tomáš HUDEČEK, primátor hl. m. Prahy /TOP 09/
--------------------
Taky děkuju, na shledanou.

Daniel TAKÁČ, moderátor
--------------------
Zítra v čase Hyde Parku ve 20 hodin speciální předvolební debata. Blíží se volby do Evropského parlamentu, předsedové parlamentních stran, tedy přesněji řečeno, politických stran zastoupených v Poslanecké sněmovně pod otázkami Václava Moravce. Ve čtvrtek pro vás zase připraven Hyde Park. Na shledanou.