Radní: Kompenzace kvůli levnějším kupónům MHD v Praze je populismus

Kompenzace pro ty, kteří si roční tramvajenku pražské MHD koupí dřív, než nové vedení magistrátu sníží jejich cenu o 1100 Kč, možná nebude. Budoucí radní pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD) je považuje za populismus a nevidí v nich žádnou logiku, přestože je podle MF Dnes v pondělí slíbila příští primátorka Adriana Krnáčová (ANO).

Lidovky.cz: Z vašich předešlých vyjádření vyplývá, že by mohla levnější roční tramvajenka MHD v Praze začít fungovat během prvního čtvrtletí roku 2015. Počítáte s kompenzací pro ty, kteří si koupí kupón za plnou cenu už na přelomu roku?
Kompenzace aktuálně vůbec neřeším. Kdybych byl zvolen radním ( volba by měla proběhnout dnes ), proberu se šéfem Ropidu ( Regionální organizátor Pražské integrované dopravy - plánuje hromadnou dopravu, pozn. red .) možnost zavedení tohoto jízdného. Zjistíme si časovou možnost a následně udělám všechny kroky pro to, aby to bylo zavedeno co nejdříve. Až potom budu řešit další věci typu kompenzace, protože doprava teď normálně funguje a nikdo není krácen na nějakých možnostech ani službách. Tyto věci teď pro mě nejsou prvořadé.

Lidovky.cz: Máte alespoň představu, jak by mohly kompenzace fungovat?
Ne, neumím si představit, jak by mohly vypadat. Žádné představy zatím nemám a ani jsem to neřešil. Ani jsem o nich nikdy nemluvil, to byla paní Krnáčová.

Lidovky.cz: Vy mluvíte o tom, že za několik měsíců bude fungovat levnější doprava a nemáte představu, jak budete kompenzovat cestující, kteří si roční kupón koupí už teď?
Pořád nikde nevidím logiku v nějaké náhradě někomu. V tuto chvíli je platný tarif a když někomu skončí kupón, musí si ho koupit dál. Nevidím tam žádný smysl kompenzace. Přijde mi populistické říct: Pražane, my vám budeme vracet peníze. Až to zavedeme, tak to bude. Když jste v podnájmu a majitel bytu vám řekne, že vám za dva měsíce sníží nájemné, tak vám přece taky neplatí v době, než to sníží.

Lidovky.cz: Takže k žádným kompenzacím nakonec nemusí ani dojít?
I to se může teoreticky stát.

Lidovky.cz? S kým jste už jednal o možnostech levnějšího kupónu?
Zatím jsem o tom nejednal, protože ještě nejsem nikam zvolený a v tuto chvíli jsem řadovým zastupitelem, který složí slib. Tunel Blanka už jsem musel s paní Krnáčovou řešit, ale ostatní věci budu řešit, až budu odpovědný. Aktuálním šéfem je pan Pařízek a přijde mi vrcholně neetické, abych začal za jeho zády jednat s firmou, která je mu odpovědná.

Lidovky.cz: Sejdete se kvůli tomu i s ředitelem dopravního podniku Jaroslavem Ďurišem?
Ne, nepotřebuju ředitele dopravního podniku, potřebuju šéfa Ropidu a potřebuju magistrát, tam to musím řešit.

Lidovky.cz: A chybějící peníze z levnější tramvajenky by do rozpočtu dopravního podniku město doplatilo?
Ne, to musí dopravní podnik zvládnout ze svých vnitřních peněz na chod. Ale ne propouštěním, snižováním platů a podobně. Musíme tam ty peníze prostě najít.

Lidovky.cz: Takže díru musí zacelit dopravní podnik zcela bez pomoci města?
Pakliže prokážeme, že to jinak nejde, pak by mělo město, respektive Ropid případně peníze dát.

Lidovky.cz: Jaký je hlavní smysl levnějších kupónů?
Chceme, aby z Prahy zmizela auta a aby Pražané využívali více hromadnou dopravu. Proto jsme se dohodli na tom, že zkusíme na dva roky to jízdné snížit a potom vyhodnotíme dopad, zda to skutečně naplnilo naše očekávání. Propad ve výběru jízdného může být v řádu sta milionů, na druhou stranu když si kupón koupí více lidí, měl by se pak ten propad vrátit.