Rozhovor s Adamem Scheinherrem

Moderátorka:

A už se nám podařilo spojit se zastupitelem hlavního města Praha a náměstkem pražského primátora pro oblast dopravy Adamem Scheinherrem, nestraník za uskupení Praha sobě, se kterým probereme situaci kolem Uberu a dalších sdílených služeb v oblasti taxislužby. Dobré odpoledne.

Adam Scheinherr, náměstek pražského primátora pro oblast dopravy (nestr. za Praha sobě):

Hezké odpoledne.

Moderátorka:

Jsou tady v případě fungování služeb Uber a podobných sdílených aplikací v Praze nějaké zásadní problémy?

Adam Scheinherr, náměstek pražského primátora pro oblast dopravy (nestr. za Praha sobě):

Tak systémový problém nyní nezaznamenáváme. Občas dochází k předražení jízdného, neboť aplikace nerespektují městem stanovené maximální ceny nebo je přeprava třeba uskutečněná jiným dopravcem nebo řidičem, než který přepravní službu v aplikaci skutečně uzavřel. Ale jsou to spíše teda jednotlivosti než to, jak to bylo dříve, že tyto služby byly úplně v právním vakuu.

Moderátorka:

Takže ta právní úprava z roku 2020 pomohla narovnat pravidla provozování taxislužby?

Adam Scheinherr, náměstek pražského primátora pro oblast dopravy (nestr. za Praha sobě):

V podstatě ona zlegalizovala možnosti poskytování taxislužby na základě elektronické objednávky a tím tedy tato úprava vlastně odstranila ten problém.

Moderátorka:

Proběhla od té doby nějaká kontrola, jak se tedy ty služby nebo tyhlety úpravy nové, jak služby typu Uber dodržují?

Adam Scheinherr, náměstek pražského primátora pro oblast dopravy (nestr. za Praha sobě):

Tak ty kontroly probíhají pravidelně. Provádí je jak magistrát, Policie ČR, tak městská policie v podstatě každodenně.

Moderátorka:

Jak se v posledních letech změnilo fungování taxislužeb v hlavním městě? Ustoupila už rivalita mezi tradičními taxikáři a právě těmito sdílenými službami?

Adam Scheinherr, náměstek pražského primátora pro oblast dopravy (nestr. za Praha sobě):

Tak tu rivalitu, na tu narážíme neustále. Ale je pravda, že část těch tradičních taxikářů bylo nuceno opustit tu klasickou taxislužbu a v zájmu zachování obživy přestoupili právě k Uberu nebo k Boltu anebo k Liftagu, což je taková ta varianta, která vlastně nabízí službu absolutně za těch podmínek, které splňují vždy zákon alespoň podle našich zkušeností.

Moderátorka:

A dalo by se říci, že právě služby tohoto typu jako Uber pomohly sejmout z Prahy tu nechvalně známou nálepku o podvodných a předražených taxikářích nebo se s tím stále potýká?

Adam Scheinherr, náměstek pražského primátora pro oblast dopravy (nestr. za Praha sobě):

Já si myslím, že toto nebylo příčinou těch změn, ale spíše to bylo příčinou toho, že došlo k těm legislativním úpravám, došlo i k tomu, že ze strany hlavního města Prahy, že jsme se snažili podmínky nastavit tak a kontroly nastavit tak, aby tito to velké procento těch taxikářů, kteří jezdili za přemrštěné ceny, aby zmizeli. A to bylo to hlavní, proč je to dnes v lepší situaci.

Moderátorka:

Tolik náměstek pražského primátora pro oblast dopravy Adam Scheinherr. Děkuju za váš čas. Na slyšenou.

Adam Scheinherr, náměstek pražského primátora pro oblast dopravy (nestr. za Praha sobě):

Díky. Na slyšenou.