Rozhovor s Jiřím Nouzou

ČRO Radiožurnál | 21.11.2013 | 07:50 | Pořad: Ranní interview | Téma: Volené orgány - Rada - Jiří Nouza

moderátor
--------------------
7 hodin, 51 minut. Tady je čtvrteční ranní Radiožurnál. Z našich zpráv už víte, že stavba pražského tunelu Blanka se opět zkomplikovala. Nejprve stavební společnost Metrostav oznámila, že na začátku prosince přeruší práce, protože jí hlavní město dluží přes 2 miliardy korun. Pražský magistrát v reakci na to oznámil, že peníze neposílá, protože smlouva na stavbu není platná. Přitom z celkových 36 miliard se už prostavělo 25. Hostem Ranního interview je teď náměstek primátora hlavního města Jiří Nouza z TOP 09. Dobrý den.

Jiří NOUZA, náměstek primátora hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Dobré ráno vám i posluchačům.

moderátor
--------------------
Pane náměstku, co bude dál?

Jiří NOUZA, náměstek primátora hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Tak já musím předně říct, že už jsem trošku se vzpamatoval z toho šoku přes noc, nicméně situace je taková, jaká byla komentovaná včera. V tuto chvíli já mám úkol zjištění kontrolního odboru prověřit cestou advokátních kanceláří tak, abychom měli absolutní jistotu, protože v tuto chvíli se ta jistota blíží téměř 100 %. Pravda je, že skutečně zastupitelstvo ani rada hlavního města Prahy smlouvu s Metrostavem neprojednávala, tedy ani neschválila a ...

moderátor
--------------------
Nicméně ta smlouva je podepsaná. Co je tedy víc? Je víc fakt, že smlouva je podepsaná, nebo, že ji někdo neprojednal?

Jiří NOUZA, náměstek primátora hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
No, tak jestliže je neprojednaná, je v rozporu nebo není uzavřená podle platné legislativy, tak je samozřejmě neplatná a absolutně od samého počátku. No a potom, až toto zjistíme, pokud se to skutečně potvrdí, tak budeme  hledat cesty a řešení, protože, jak jsem říkal už včera, pro mě to je schizofrenní situace. Já si skutečně myslím, že tu stavbu je nezbytné dodělat a udělám všechno pro to, aby se tak stalo, pokud možno v co nejkratším termínu. Nechci teďka spekulovat, jestli to bude k 30. 4., nebo k 30. 5., nebo k 30. 6. To fakt nevím. Ale věřím tomu, že nějakou cestu najdeme, protože to skutečně právní problém. Finanční prostředky na dostavbu jsou připraveny, jsou rozpočtovány a je to skutečně situace, nechci říct hrozná, minimálně nešťastná.

moderátor
--------------------
Vy jste říkal, že jste byl šokován z toho, co jste se dozvěděl. Nicméně v reakci Pavla Béma, ten říkal, že s ohledem na výši kontraktu a jeho právní komplexnost ji připravovaly a schvalovaly desítky právníků ty smlouvy, rozhodovala vláda, ÚOHS a všechny myslitelné instituce, což zní, promiňte, logičtěji, než to, že by stavba byla černá a smlouva byla neplatná. Jak chcete vyjednávat dál s Metrostavem?

Jiří NOUZA, náměstek primátora hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Zaprvé, tak stavba je, má vydané stavební povolení, něco jiného je stavba černá, něco jiného je platná, to je jedna věc. Zadruhé pan kolega Bém v řadě věcí říká věci, které nejsou úplně pravda. To, že je komplexní, ano, vždycky se vším souhlasím, co bylo řečeno, nicméně faktem zůstává a v zásadě se jenom potvrdil ten fakt ze situace kolem Trójského mostu, že skutečně, alespoň podle informací, které jsme dostali od kontrolního odboru, skutečně rada tu smlouvu neprojednala a zastupitelstvo rovněž. Tak podle zákona o hlavním městě Praze v tom případě ta smlouva je neplatná a v tuto chvíli bychom se dostávali my mimo zákon a určitě pochopíte, že v současné chvíli, kdy policie prošetřuje celou věc kolem této stavby, tak není možné se vystavit riziku trestního stíhání, protože to by mohlo samozřejmě nastat.

moderátor
--------------------
Nabízí se trochu otázka, jestli ta současná přestřelka není jen jakýmsi vymezováním pozic před dalším vyjednáváním o ceně za dokončení tunelu.

Jiří NOUZA, náměstek primátora hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
O tom se mi nechce ani spekulovat. Já skutečně jsem byl překvapen spíš tedy jsem byl v šoku, nicméně člověk se s tím musí nějakým způsobem vyrovnat. Kroky, které teď činím je, že prověříme snad do zítřka tu situaci kolem zjištění kolem kontrolního odboru, v tu chvíli, kdy to budu mít na stolem budu informovat kolegy z rady. No a potom budeme hledat cesty, jakým způsobem se vypořádat s touto situací a předpokládám, že se sejdeme i se zhotovitelem, abychom věc probrali.

moderátor
--------------------
Těch důvodů, proč hlavní město neplatí už během roku a půl trvajících problémů, padlo hodně. Nejdřív Praha nechtěla platit změny projektu, protože by šlo o vícepráce nad rámec zákona. Mluvčí Metrostavu František Polák argumentuje, že za žádnou z těch změn a víceprací Metrostav nemůže.

František POLÁK, mluvčí, Metrostav
--------------------
Technická správa komunikací, čili městský orgán. Třeba nějaké jiné složení podloží pod chodníkem, nebo chtějí nějaký jiný tvar chodníku. Policie Český republiky chce jiné dopravní značky, dopravní podnik nakoupil jiné tramvaje, tak se trošku mění průjezdný průřez kolejí.

moderátor
--------------------
Pro vás to není argument, že ty vícepráce si stavební firma nevymyslela, ale musí je udělat?

Jiří NOUZA, náměstek primátora hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Ta debata v tuto chvíli není o tom, jestli se mají vykonávat nebo mají se schvalovat vícepráce nebo ne. Ta debata je o tom, že celý kontrakt od počátku podle výkladu právníků je neplatný a proto je potřeba ho vyřešit. Pak teprve můžeme řešit, jestli máme vydávat pokyny, nemáme vydávat pokyny, protože v tuto chvíli je reálně nemáme podle čeho vydávat. To je konstatování, které fakt platí.

moderátor
--------------------
Dobře. Kolik tedy bude stát případné zakonzervování stavby?

Jiří NOUZA, náměstek primátora hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Tak ten odhad už padl včera. Pan kolega Vávra odhal tu věc asi zhruba na 1,5 miliardy, řádově to může být 100 milionů měsíčně. Je to samozřejmě komplikované dílo. V tom, v té stavbě nebo v tom tunelu já jsem se byl podívat, potvrzuju slova pana Poláka, ten tunel je v podstatě hotový, samozřejmě je tam potřeba dodělat některé věci, nicméně je potřeba tam, ta stavba se musí udržovat, hlídat, jsou tam technologická zařízení. Takže dokážu si představit, že to může blížit hranici 80, 100 milionů korun měsíčně.

moderátor
--------------------
Říká náměstek primátora hlavního města Jiří Nouza z TOP 09. Díky za rozhovor.

Jiří NOUZA, náměstek primátora hlavního města Prahy /TOP 09/
--------------------
Taky děkuji. Na shledanou.

 

21. listopadu 2013
21. listopadu 2013