Součástí severozápadní části městského okruhu je tunel Blanka

Lenka NECHVÁTALOVÁ, moderátorka
--------------------
Součástí severozápadní části městského okruhu je tunel Blanka. Dlouhý má být šest kilometrů. Jeho stavba se prodražila o několik miliard, z čehož 720 milionů připadá na Trojský most.

Karel BŘEZINA, první náměstek primátora hl. m. Prahy
--------------------
Původní vysoutěžené, vysoutěžená cena je 29 miliard korun, mezitím došlo k navýšení především v oblasti inflace, protože samozřejmě ty ceny se indexují každým rokem, což je normální, to je u každé stavby a samozřejmě některé další, další vícenáklady. Jedním z nejvýznamnějších vícenákladů je stavba jiného mostu v Troji než byl původně v zadávací dokumentaci. Bude se stavět takzvaný nový Trojský most, který se již, který se již staví. Já jsem po, po seznámení s tou situací nechal zadat nezávislou studii ČVUT, aby posoudili, zda je možné se v tuto chvíli se ještě vracet k tomu původnímu mostu či nikoliv. A z té studie jasně v tuto vyplynulo jak z ekonomických, tak časových důvodů, se musí dostavět most, který v tuto chvíli se již zahájil a staví se takzvaný nový Trojský most, který vzešel z architektonické soutěže. Původní návrh byl jednoduchý, jednoduchý most, v tuto chvíli se jedná na základě té architektonické soutěže o velmi, řekněme, hezký, vyprojektovaný, vyprojektovaný most, který samozřejmě díky tomu bude samozřejmě dražší, ale toto rozhodnutí padlo již v minulosti. Toto nemohla ovlivnit současná rada. Trojský most končí, teda respektive ukončuje, tunelový komplex Blanka, je postaveno ve sjezdu /nesrozumitelné/ směrem, směrem do Holešovic.