Stavba trasy metra D

Veronika KUBÍČKOVÁ, moderátorka
--------------------
Praha tento týden pokročila v přípravách nové trasy metra D. V úseku mezi Pankrácí a Písnicí by se první cestující měli svézt už v roce 2023. Projekt ale podle kritiků není dobře připravený a někteří nechápou ani záměr magistrátu razit tunel a až postupně dobudovávat stanice.

Eva ŠELEPOVÁ, redaktorka
--------------------
Pankrác až Depo Písnice. To je prvních osm stanic plánované čtvrté trasy pražského metra.

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hlavního města Prahy /ČSSD/
--------------------
Ty kroky už se jasně rozjíždějí, máme na to kontury, tento měsíc budeme projednávat s dozorčí radou dopravního podniku navržený harmonogram, abychom skutečně už se odpíchli.

Eva ŠELEPOVÁ, redaktorka
--------------------
Stavba má být rozdělena do čtyř etap. První je geologický průzkum, letos má magistrát vypsat soutěž na jejího zhotovitele. Vyřešené zatím nejsou ani výkupy mnoha pozemků.

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hlavního města Prahy /ČSSD/
--------------------
Jedna z možností je, že budeme skutečně razit metro jenom na první a poslední stanici ve směru ražby a během toho budeme budovat stanice podle toho, jaké budeme mít zázemí a jak budeme získávat stavební povolení.

Matěj Ondřej RUBEŠ, šéfredaktor webu MHD86.cz
--------------------
Je to takový zvláštní postup, většinou to bývá opačně. Mám pozemek, mám to vlastnictví vyřešený a potom teprve začnu stavět.

Petr DOLÍNEK, náměstek primátorky hlavního města Prahy /ČSSD/
--------------------
Anebo můžeme etapizovat celou investici tak, že na počátku bude získáno stavební povolení na dvě stanice metra z Pankráce na Nové Dvory a potom další etapy by proběhly ve čtyřech etapách až po Depo Písnice.

Matěj Ondřej RUBEŠ, šéfredaktor webu MHD86.cz
--------------------
Já to vnímám tak, že se blíží volby a je zapotřebí pro současnou koalici , aby rozeběhla nějakou dopravní stavbu, a jelikož ve volbách slibovali metro D, tak chtějí začít stavět metro D.

Eva ŠELEPOVÁ, redaktorka
--------------------
Konečná metra D by měla stát někde tady, na těchto pozemcích nedaleko sídliště Písnice. Kritikům ale jejich umístění vadí. Má tady vzniknout záchytné parkoviště pro lidi mířící do Prahy z jihu republiky. Navíc je na odlehlém místě a v plánech k ní chybí silniční napojení.

Jiří KOUBEK, starosta MČ Praha-Libuš /TOP 09/
--------------------
Bohužel současné plány jsou takové, že kapacita P+R parkovišť má být asi pouhých 850 míst, což je zoufale málo. Ta kapacita by měla být alespoň 3 - 4 000 aut.

Eva ŠELEPOVÁ, redaktorka
--------------------
Začít stavět by se mělo v roce 2019. Hlavní město už za přípravu metra D utratilo 741 milionů. Eva Šelepová, Česká televize.