Tramvaje pro Ukrajinu

Moderátorka:

V pražské Hostivaři začalo nakládání tramvají pro Ukrajinu. Válkou zničené zemi je daroval pražský Dopravní podnik ve spolupráci s neziskovou organizací Člověk v tísni a Magistrátem hlavního města. Kolik jich je a kde najdou nové využití, to nám přiblíží reportérka Barbora Zlatohlávková. Báro, zdravím tě ve vysílání. Do kterého města tramvaje míří a kolik jich Ukrajina dostala?

Barbora Zlatohlávková, redaktorka:

Krásné dopoledne tobě i divákům. Tak celkem těch tramvají tedy bylo věnováno 20. Dnes se nakládají první čtyři. Kromě toho, že tedy Dopravní podnik věnuje těchto 20 tramvají, tak také vyčlenil dva autobusy. Ty míří do západu ukrajinského města Chmelnický. Tramvaje naopak míří do východního města, druhého největšího města Charkova. A není to tedy žádné překvapení, že právě míří do Charkova, protože už dříve Dopravní podnik prodal několik tramvají tomuto městu. Ale tentokráte tedy je věnuje. No, já už mám vedle sebe náměstka primátora Adama Scheinherra. Dobrý den.

Adam Scheinherr, náměstek primátora hl. m. Prahy pro dopravu (Praha Sobě):

Hezký den.

Barbora Zlatohlávková, redaktorka:

Mě tedy zajímá, dneska vidíme, teď se nakládá ta poslední tramvaj, čtvrtá, ale zbývá jich tedy ještě 16. Proč se nenakládají všechny dnes a kdy všechny dorazí na Ukrajinu?

Adam Scheinherr, náměstek primátora hl. m. Prahy pro dopravu (Praha Sobě):

Vlastně tu dopravu na Ukrajinu, tak si zajišťuje ukrajinská strana. Vidíte, že to jsou i ukrajinští dopravci s ukrajinskými kamiony. A vlastně další konvoj by měl jet za 10 dní, takže to budeme nakládat další várku. Záleží to čistě na nich, jak si to rozloží.

Barbora Zlatohlávková, redaktorka:

A ještě mě zajímá, jestli to vzniklo z iniciativy Prahy anebo Ukrajina si požádala o pomoc?

Adam Scheinherr, náměstek primátora hl. m. Prahy pro dopravu (Praha Sobě):

My jsme vlastně hned na počátku ruské agrese, tak jsme uložili Dopravnímu podniku, aby vytipoval vozidla, která bysme mohli partnerským, sesterským dopravním podnikům na Ukrajině zasaženým válkou darovat. A vlastně se to protlo s tím, že nás oslovil starosta Charkova, zda bysme nedarovali nějaké tramvaje. Vlastně ten charskovský dopravní podnik byl už v počátku války vlastně bombardován, přímo tramvajová vozovna byla bombardována a tím pádem vlastně spousta vozů, co tam bylo, tak byla nenávratně zničena. A proto nás právě Charkov oslovil.

Barbora Zlatohlávková, redaktorka:

Děkuju mockrát. Já ještě jenom doplním, že tedy to, že kromě toho, že Dopravní podnik dodává tyto tramvaje zdarma, tak také zajišťuje tu nakládku zdarma. Ovšem přepravu kamiony a další celní formality už si pak řeší tedy charkovský městský dopravní podnik.