Vodíkový autobus

Moderátor:

Cestující po hlavním městě začne vozit vodíkový autobus. Pražský Dopravní podnik zahájí v následujících měsících pilotní provoz, během kterého novou technologii otestuje. Od vodíku si pak dopravce slibuje nejenom finanční úsporu, ale také snížení závislosti na fosilních palivech.

Patrik Pašek, redaktor:

Dopravní podnik hlavního města Prahy se v poslední době zaměřuje nejen na rozvoj trolejbusových tratí, ale do pilotního provozu se chystá nasadit také autobus, který bude spoléhat na vodíkový pohon. Podle radního hlavního města pro dopravu Adama Scheinherra z hnutí Praha Sobě je ale potřeba nejprve možnosti této dopravy důkladně otestovat.

Adam Scheinherr, radní hlavního města pro dopravu (Praha Sobě):

Budeme mít pronajatý jeden vodíkový autobus, okolo 300 km by měl najet denně. A to nám pomůže získat potřebná data z toho provozu. A zároveň nám to řekne více o té finanční stránce provozu. Na základě toho se budeme moci rozhodnout, zda vypsat větší zakázku na nákup třeba i několika desítek takových autobusů.

Patrik Pašek, redaktor:

První vodíkový autobus budou po novém roce cestující potkávat zejména v jižní části metropole. To potvrdil i vedoucí provozu autobusů Dopravního podniku Jan Barchánek.

Jan Barchánek, vedoucí provozu autobusů Dopravního podniku:

Mělo by se jednat zejména o linku 170, která jezdí z Jižního Města na barrandovské sídliště. Testování by mělo probíhat minimálně dva roky. Tak abychom si vyzkoušeli provoz vodíkového autobusu na jaře, v létě, v zimě, s topením, s klimatizací, se všemi různými podmínkami.

Patrik Pašek, redaktor:

Barchánek také poznamenal, že vodíkové autobusy budou v určité míře garantovat nezávislost na tradičních palivech, případně na elektřině.

Jan Barchánek, vedoucí provozu autobusů Dopravního podniku:

Pro nás platí, že naší strategií je aktuálně snižovat emise pomocí trolejbusů bateriových, případně pomocí elektrobusů. Ale ten vodík vnímáme do budoucna jako cestu, jak zachovat částečnou nezávislost části vozového parku.

Patrik Pašek, redaktor:

Součástí pilotního provozu je také vybudování takzvané plnící vodíkové stanice na Barrandově. Ta bude strategicky umístěna přímo na trase zmiňované autobusové linky. Patrik Pašek, rádio Impuls.