Výstavba nové trasy metra D

Jana PEROUTKOVÁ, moderátorka
--------------------
Pražští radní dnes rozhodli o výstavbě nové trasy metra D. Povede z Pankráce do stanice depo Písnice. K plánovanému projektu víc řekne radní pro dopravu Petr Dolínek. Já vás vítám a ptám se na to, kdy se začne stavět a kdy na lince metra D začnou jezdit první cestující?

Petr DOLÍNEK, radní pro dopravu hlavního města Prahy /ČSSD/
--------------------
Dobrý podvečer. Tak samozřejmě, kdy se začne stavět, to je ještě poměrně daleko, ale dneškem, tím rozhodnutím může začít dopravní podnik žádat o stavební povolení. Má zákaz stavebního povolení, můžeme začít připravovat soutěž, která povede k tomu, že vysoutěžíme budoucího zhotovitele celého díla.

Jana PEROUTKOVÁ, moderátorka
--------------------
Ale řekněte, zhruba, kdy plánujete tu stavbu i to , kdy na lince metra D začnou jezdit první cestující?

Petr DOLÍNEK, radní pro dopravu hlavního města Prahy /ČSSD/
--------------------
Tak, byl bych rád, kdyby během tří let začala probíhat ta soutěž, to znamená za čtyři roky, aby se vybral zhotovitel a následně aby začla samotná investice. To znamená, nějaký horizont osmi let, si myslím, že bychom se mohli bavit o podobě toho metra, že by mohl být tunel ražen a že by mohlo následně dojít ke stavebním úpravám tak, aby mohlo do osmi, devíti let to metro jezdit, ale je to poměrně předčasné.  Musíme nejprve získat stavební povolení.

Jana PEROUTKOVÁ, moderátorka
--------------------
Přesto se zeptám, celá trasa, to znamená z náměstí Míru do Pístnice, ta by mohla být dostavěná kdy?

Petr DOLÍNEK, radní pro dopravu hlavního města Prahy /ČSSD/
--------------------
Tak, to je daleko složitější, protože to, o čem jsem se bavil před chvílí je, trasa z místa Pankrác na depo Písnice, nyní jsme ve fázi, kdy dnes dala rada zelenou tomu, že se začne projektovat právě metro i z Pankráce na náměstí Míru. To jsou dvě stanice, jedna je /nesrozumitelné/, náměstí Míru a tam samozřejmě teprve projektová příprava, která povede k územnímu rozhodnutí, takže tam jsme ještě dále. Je to etapizace, takže první etapa by měla být, říkám, osm, devět let, když se všechno podaří. To by mělo být z Pankráce na Písnici a v dalších letech už by měla proběhnout soutěž a příprava na to, aby se následně mohl razit tunel směr náměstí Míru. Pro nás je to velmi zásadní jako pro Prahu, protože tím nahradíme nebo vytvoříme variantu pro Nuselský most a bude další možnost, jak z  této části Prahy dostat pražany, v případě jakéhokoliv kolapsu nebo technických chyb nebo něčeho do centra Prahy.

Jana PEROUTKOVÁ, moderátorka
--------------------
V posledních letech se realizace podobných staveb, ať už vzpomenu stanici metra Nádraží Veleslavín bez eskalátorů nebo třeba tunel Blanka, příliš nedařila. Co jste udělali pro to, aby k něčemu podobnému nedošlo v tomto případě?

Petr DOLÍNEK, radní pro dopravu hlavního města Prahy /ČSSD/
--------------------
Tak, já s vámi nesouhlasím ve vztahu ke stanici metra Veleslavín, protože stanice metra Veleslavín neměla být nikdy koncová stanice pro řešení na letiště. Tam to měla být pouze přestupní stanice, kde v rámci areálu českých drah měl být eskalátor na dráhu na letiště. Bohužel stát, český stát to nestihl, takže tam v projektu původním to nebylo a myslím si, že metro A je velmi zdařilé. Ukazují to i čísla počtu uživatelů. Takže bych nesouhlasil s tím, že Veleslavín nebyl zdařilý. Co se týká Blanky, tak samozřejmě tam se to úplně nepovedlo všechno, jak bylo plánováno. Já si myslím, že důležité je, že od začátku se bavíme o číslech reálných. To znamená, když se bavím o 30 až 33 miliardách, která bude, ta investice bude v této výši od Pankráce na Písnici, tak si myslím, že následně zároveň říkáme s projektantem, kolik by zhruba mohla stát ta stavba i z Pankráce na náměstí Míru. My ta čísla nezastíráme, my nekrátíme. My říkáme tu realitu tak, jak finančně je postavena a proto si myslím, že bysme pak neměli být překvapeni.

Jana PEROUTKOVÁ, moderátorka
--------------------
Děkujeme za vaše odpovědi. Mějte se dobře, na shledanou.

Petr DOLÍNEK, radní pro dopravu hlavního města Prahy /ČSSD/
--------------------
Díky, na shledanou.