Witowski by měl odstoupit

Pražská radní Kordová Marvanová požaduje odchod nejvyššího managementu dopravního podniku a audit

Situaci v největší městské firmě podle pražské radní Hany Kordové Marvanové čelní politici magistrátu i vedení dopravního podniku dlouhé roky ignorovali. Po středeční policejní razii je na místě kompletní obměna dozorčí rady a představenstva i forenzní audit, míní.

LN Kdo za skandál v dopravním podniku nese odpovědnost?

Trestní odpovědnost musí vyšetřit policie. Nevíme, které věci jsou předmětem vyšetřování. Neznáme důkazní situaci. Za mě ale byla situace v dopravním podniku dlouhodobě neutěšená. Tři roky jsem jako radní upozorňovala, že dopravní podnik nefunguje transparentně, nedostáváme informace, jaká důležitá rozhodnutí tam padají, jaké smlouvy se uzavírají, jaké veřejné zakázky se udílejí bez soutěže ve velké hodnotě či jaké převody majetku se chystají.

To mě už před dvěma lety vedlo k tomu, že jsem vyzvala generálního ředitele dopravního podniku pana (Petra) Witowského, aby odstoupil. K tomu samému jsem vyzvala i pana náměstka Adama Scheinherra (Praha Sobě), protože je za to jako předseda dozorčí rady odpovědný. Neřešil situaci ani podezření, která se množila. Nemuselo to dospět tak daleko.

LN Opozice volá po odvolání primátora. Jak se na to díváte?

Samozřejmě, že odpovědnost nese i pan primátor (Zdeněk Hřib, Piráti – pozn. red.). Řadu věcí mohl dát na valnou hromadu dopravního podniku, kterou je rada hlavního města. Odmítal to ale udělat. Byl informován, že tam probíhá řada netransparentních věcí. Nikdy samozřejmě nevěděl, že se tam odehrává trestná činnost. Rozhodně se vědělo, že probíhají konkrétní transakce, o kterých není rada hlavního města vůbec informována. To je odpovědnost pana primátora, protože měl veškeré možnosti to zařadit na jednání. Dlouhou dobu jsem se snažila dosáhnout změn stanov dopravního podniku, aby byl nucen dávat na radu města velké obchody. To mi bylo odmítnuto.

LN Piráti vám vyčítají, že jste odmítla možnost zasednout v dozorčí radě. Proč jste nechtěla?

Nesouhlasila jsem s některými transakcemi. Například ohledně založení společného podniku na stanici metra Holešovice. Nesouhlasila jsem s velkými zakázkami v režimu jednacího řízení bez uveřejní (bez tendru – pozn. red.). Měla jsem za to, že to nemusí být v souladu se zákonem. Dozorčí rada dopravního podniku ale s těmito věcmi neměla problém. Její obsazení bylo takové, že většinu věcí schvalovala. Kdybych do ní šla, stejně bych nic neprosadila. Musela by být složena z lidí, kteří skutečně usilují o transparentní hospodaření dopravního podniku. Tomu tak ale nebylo.

LN Kdy jste to zjistila?

Přesvědčila jsem se o tom na začátku v radě. V dopravním podniku zůstali lidé, kteří byli dosazeni ještě za primátorky Adriany Krnáčové (ANO). Jak právníci, tak zaměstnanci. Říkala jsem, že pokud se neprovedou personální změny, není záruka, že začne fungovat transparentně. Bez těchto změn jsem nemohla jít do dozorčí rady. Přebírala bych odpovědnost za něco, co nebudu schopna ovlivnit. Pouze by mě přehlasovali.

LN Jak vnímáte ve světle policejní razie postavení ředitele Witowského, jenž nebyl z ničeho obviněn, ale klíčoví spolupracovníci ano, popřípadě jsou podezíráni z korupčních praktik?

Bavíme se o jeho obrovském manažerském selhání. Jistě ovlivňoval, kdo bude v představenstvu. Byl na jednáních dozorčí rady a neučinil nic. Má objektivní odpovědnost jako manažer. Osobně myslím, že jsou to strašné výsledky, když to vyšetřuje policie. Měl by převzít odpovědnost a odstoupit. To jsem žádala už před dvěma lety.

LN Co vám tehdy vadilo?

Požadovala jsem, aby společný podnik v Holešovicích (dopravního podniku a soukromého developera – pozn. red.) byl předložen na valnou hromadu, tudíž radu města, ale pan ředitel Witowski to odmítal. Za mě je to dlouhodobé selhání a bezprostřední manažerská odpovědnost. Té se nemůže zříct. Podle mě se nové poměry v dopravním podniku nenastolí dřív, dokud se nevymění představenstvo i dozorčí rada. A ta začne plnit roli kontrolního orgánu, kterou dosud dostatečně neplnila.

LN Jaká je vůle rady k takové změně?

To nevím. Nikdo to zatím neakcentoval. Doufám, že se domluvíme na forenzním auditu. Určitě nestačí audit, který by si zadal dopravní podnik. Jestli by to zadávali lidé, kteří tam byli a tolerovali ty věci, tak to nebude dostatečně vypovídající forenzní audit. Myslím, že by ho mělo zajistit město.

Mělo by také dojít k personálním změnám. U kolegů nevím, zda to podpoří. Zatím se na podporu takového návrhu příliš netvářili. Osobně to považuji za naprosto logické. Objektivně se stal velký průšvih. Ať už budou výsledky vyšetřování policie jakékoli, vyvození odpovědnosti v akciové společnosti se děje nehledě na to. Musí tam sedět lidé, kteří budou hájit zájmy hlavního města Prahy.