Základy pilíře a nosné oblouky historického Hlávkova mostu jsou v pořádku

Petr SOJKA, moderátor
Základy pilíře a nosné oblouky historického Hlávkova mostu jsou v pořádku. Zbourat je zapotřebí část u Vltavské, která není v dobrém stavu. Ukázala to odborná diagnostika Kloknerova ústavu ČVUT.

Andrea GRUBNEROVÁ, redaktorka
Patří k nejvytíženějším mostům v Praze. Denně po něm projede skoro 90 000 aut. Posledními opravami přitom prošel už před více než 50 lety.

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Ten most je veš špatném technickém stavu ale není v nějakém havarijním stavu.

Andrea GRUBNEROVÁ, redaktorka
Na mostě se tak v posledních několika měsících dělala důkladná diagnostika. Ta měla určit další postup.

Jiří KOLÍSKO, ředitel Kloknerova ústavu, ČVUT v Praze
Pokud bude provedena správná oprava může být dál provozovaný.

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/
Bude na něm probíhat běžná údržba, drobné opravy a během toho paralelně budeme připravovat projekt pro rekonstrukci mostu.

Andrea GRUBNEROVÁ, redaktorka
Ta by měla začít do dvou let a trvat by měla další 3 roky. Cena oprav je odhadovaná na jednu miliardu.

Jiří KOLÍSKO, ředitel Kloknerova ústavu, ČVUT v Praze
Jsou poškozeni římsy, zábradlí, takové ty prvky obslužné, nebo to vybavení toho mostu tam hrozí, že odpadávají kusy, že by to mohlo jako spadnout.

Andrea GRUBNEROVÁ, redaktorka
Pilíře a základy mostu naopak dopadly při zkoumání dobře. Praha má přitom problémy s mosty dlouhodobě. Dělá se tak diagnostika i barrandovského mostu nebo takzvaného Libeňského soumostí. Andrea Grubnerová, Česká televize.

Petr SOJKA, moderátor
Pro obsáhlejší reportáž hledáme pamětníky, kteří žili v oblasti starých Holešovic zvané Zátory. Zároveň uvítáme jakýkoliv obrazový materiál z této oblasti. Zátory až na několik solitérních domů zmizely v rámci budování nového nádraží Holešovicích v sedmdesátých letech. Za vaši pomoc předem děkujeme.