Zátěžové testy Trojské lávky

Jakub ŽELEZNÝ, moderátor
Na Trojské lávce začaly několikadenní zatěžovací zkoušky. Mají prověřit její konstrukci. Pro veřejnost se má otevřít na přelomu října a listopadu. Původní konstrukce se připomínám říkal do Vltavy v prosinci 2017. Tehdy se vážně zranili 4 lidé.

Monika NOVÁKOVÁ, redaktorka
Tam a zpátky, pak na chvíli zastavit. Cílem je vyzkoušet, co vydrží nová lávka v Troji.

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora /Praha sobě/
Přitom se měří průhyby a deformace té lávky.

Monika NOVÁKOVÁ, redaktorka
Ve skutečném provozu takové zatížení není, přesto musí unést až 35 tun.

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora /Praha sobě/
Zítra bude probíhat dynamická část, kdy tam bude umístěn speciální budič. Představte si vlastně tunové těleso, které se pohybuje ze shora dolů, tím dělá různé frekvence na tu konstrukci té lávky.

Tomáš ZÁRUBA, vedoucí projektu obnovy Trojské války
Čtvrtek, pátek budeme vlastně kontrolovat a zjišťovat dynamickou odezvu od náhodné skupinky chodců.

Monika NOVÁKOVÁ, redaktorka
Dnes bylo na lávce v jednu chvíli 10 nákladních aut. To v roce 1984, když zatěžovali tu původní, jich bylo dokonce 38. Nová lávka je vyšší a širší. Lidé tak po ní budou moci nejen chodit, ale také jezdit na kole nebo na bruslích a v případě potřeby po ní projede i záchranka. Otevřít se má na přelomu října a listopadu. To soudní jednání o té původní začalo teprve minulý týden. Obžalovaní jsou arch. Jiří Stráský a tehdejší pracovník TSK Antonín Semecký. Oba muži vinu odmítají. Monika Nováková, Česká televize.