Zbourat, nebo opravit Libeňský most?

Moderátor: Zbourat, nebo opravit? To je zásadní otázka, která visí nad osudem pražského Libeňského mostu. Zuzana Bubílková si teď popovídá s odpůrcem rekonstrukce.

Zuzana Bubílková, reportér: Ano, sedím v kanceláři náměstka pražské primátorky Petrem Dolínkem. Pane Dolínku, asi vám neušlo, že vám díky Libeňskému mostu přezdívají „Demolínek“. Mění to nějakým způsobem vaše uvažování o tom, co s tímto mostem...?

Petr Dolínek, náměstek primátorky hl. m. Prahy, ČSSD: Jednoznačně názor, který předkládám, a návrh kolem řešení mostu není něco, co bych si vymyslel někde o víkendu na zahradě, že bych se nudil, ale je to názor odborníků stavařů, kteří postavili řadu mostů v Ústí nad Labem, podíleli se i na některých pražských mostech a lávkách, i po celé ČR. To znamená, je to názor, který já přenáším na půdu zastupitelstva hl. m. Prahy.

Zuzana Bubílková, reportér: A nehodláte ho, třeba pod tlakem veřejnosti, změnit? Protože např. i občané Prahy 7 jsou proti, odborná veřejnost je proti, studenti jsou proti...

Petr Dolínek, náměstek primátorky hl. m. Prahy, ČSSD: Znám řadu lidí na Praze 7 i 8, potažmo po celé Praze, kteří zase mají plné pochopení pro to, že chceme most (který má fungovat, především pro tramvaje, pěší a automobily) nahradit funkčním mostem. To znamená, je to napříč tím názorovým spektrem opravdu různorodé. Chápu a plně respektuji, když někdo říká, že ten most je důležitý, můžeme popřít samozřejmě některé mýty – že most je kubistický, on kubistický není; můžeme také popřít také to, co někteří říkají, že je to Janákovo hlavní dílo – tak to samozřejmě není, dělal to pan Mencl, u kanceláře pana Janáka byla pouze zadána tvorba některých prvků toho mostu jako zábradlí a schodiště atd. Ale důležité je si říct, že chceme pro Prahu funkční most, který tady bude příštích sto let a kde se jasně vysoutěží cena toho mostu, anebo zase budeme most opravovat – bude muset být opravován neustále – a do budoucna to bude znamenat vyšší náklady jak při té opravě, tak při jeho provozu.

Zuzana Bubílková, reportér: Ale stále nemáte vyřešeno, jak by se v době té výstavby řešila doprava... (?)

Petr Dolínek, náměstek primátorky hl. m. Prahy, ČSSD: To samé je u té rekonstrukce, protože to soumostí se skládá z šesti mostů a pět mostů půjde k zemi v každém případě, ty mosty nemohou vydržet déle, a i ti, co chtějí rekonstrukci, uznávají, že těch pět mostů musí být zbouráno. To znamená, že to má stejné problémy, ať se bude rekonstruovat, nebo stavět, a naopak u výstavby se dá časově předpokládat, jak dlouho ta výstavba bude trvat, protože ten čas a peníze budou vysoutěženy, tj. bude to za jasné peníze a za jasný čas, kdežto u rekonstrukce to může nabrat zpoždění bez problémů. Včera na radě města jsme zadali Technické správě komunikací, aby nám dodali finální stanovisko na náhradní možné propojení, vzhledem k tomu, že již řadu měsíců  tam zvažují různá řešení, aby nám řekli, které lze nebo nelze udělat a za jaké peníze.